有著75年船齡的全球最高齡郵輪似乎還將繼續(xù)航行見證歷史。

近期有消息稱，建于1948年的“Astoria”號(hào)郵輪目前正停靠在荷蘭鹿特丹，將前往一家歐盟船廠進(jìn)行拆解。然而，船東The Roundtable LLC的發(fā)言人否認(rèn)了這一說(shuō)法，并稱該公司正在與一位買家洽談交易，計(jì)劃繼續(xù)經(jīng)營(yíng)這艘郵輪。

據(jù)了解， “Astoria”號(hào)擁有長(zhǎng)達(dá)75年的服務(wù)歷史，這艘16144總噸的郵輪是世界上服役時(shí)間最長(zhǎng)的郵輪，是一艘有著豐富多彩的歷史的傳奇郵輪，超過(guò)歷史上任何其他郵輪。從德國(guó)共產(chǎn)黨擁有的一艘郵輪，到跨大西洋的一艘客船，再到拍賣“無(wú)人問(wèn)津”，見證了許多歷史。

“Stockholm”號(hào)

該船最早于1944年開始運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)名為“Stockholm”號(hào)，隸屬Swedish-American Line公司。隨后于1948年2月開始成為一艘跨大西洋的客船，在瑞典和美國(guó)之間進(jìn)行豪華航行。

在運(yùn)營(yíng)早期，該船曾與“Andrea Dorea”號(hào)郵輪相撞，將后者撞沉，還因此獲得了“死亡之船”的稱號(hào)。

完成改造的“Italia I”號(hào)

后來(lái)，該船更名為“Fridtjof Nansen”號(hào)，被挪威政府用于庇護(hù)尋求庇護(hù)的人員。之后，該船于1989年出售給意大利公司Star Lauro Lines，該公司決定將其改裝為一艘豪華郵輪。改造工作在1993年開始，在1994年完成，耗資1.5億美元，隨后該船更名為“Italia I”號(hào)，成為了一艘更符合現(xiàn)代要求的郵輪。

“Azores”號(hào)

2013年初，該船（當(dāng)時(shí)名為“Athena”號(hào)）被新成立的葡萄牙郵輪公司Portuscale CruisesS收購(gòu)，并更名為“Azores”號(hào)，前往馬賽一家船廠進(jìn)行改造。2015年，CMV簽署長(zhǎng)期租約租入這艘郵輪，并在2016年3月將其更名為“MV Astoria”號(hào)，作為一艘專為成人提供旅行的郵輪。

2020年3月，在疫情沖擊下，“MV Astoria”號(hào)也不得不暫停運(yùn)營(yíng)，閑置在英國(guó)提伯利（Tilbury）。同年7月，CMV因未能獲得額外融資而進(jìn)入破產(chǎn)管理程序，停止經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，并關(guān)閉了在澳大利亞、法國(guó)、美國(guó)的國(guó)際銷售辦事處和德國(guó)子公司TransOcean Tours。

2021年3月，這艘郵輪以1000萬(wàn)歐元起拍價(jià)拍賣出售，然而直至最后期限也“無(wú)人問(wèn)津”。2022年，曾出現(xiàn)一位加密貨幣億萬(wàn)富翁想要收購(gòu)該船的消息，但由于船齡過(guò)大而放棄了重建計(jì)劃。