11月13日，由威海重工科技主辦的2023船舶綠色節(jié)能技術研討會在廈門成功召開。此次會議的主題是“科技減排、綠色航運”，會上威海重工科技全面展示了公司在船舶雙燃料供應系統(tǒng)以及船載超重力碳捕集存儲設備方面的創(chuàng)新成果和領先技術。此次研討會邀請到廈門國貿集團股份有限公司、廈門象嶼集團有限公司、中遠海運(廈門)有限公司、廈門西凌海運有限公司等廈門、泉州區(qū)域有影響力的近五十家船東客戶參加。

威海重工科技新產品中心副經理（主持部門工作）黃偉鎮(zhèn)、技術部經理李升杰先后為參會專家及船東代表詳細介紹了船舶雙燃料供應系統(tǒng)以及碳捕集技術的研發(fā)歷程、產品體系、功能優(yōu)勢以及未來布局。與會嘉賓對威海重工科技在船舶綠色減排領域做出的努力以及取得的成績給予了高度評價，并對后續(xù)的合作充滿信心。

近年來，威海重工科技同步開展了甲醇、氨燃料、LNG（液化天然氣）等清潔燃料供應系統(tǒng)的應用研發(fā)及產品實驗基地建設，三種燃料的供應系統(tǒng)均已完成樣機測試，取得了ABS/CCS/DNV等船級社頒發(fā)的認可證書，均獲得訂單業(yè)績。其中威海重工科技自主開發(fā)的氨燃料供應系統(tǒng)已獲得全球首張中國船級社船用產品試驗證書，成為國內首個在模擬船舶場景下成功運行氨燃料供應系統(tǒng)的廠家。

威海重工科技自主研發(fā)的船載超重力碳捕集存儲設備憑借其脫碳效率高、能耗低、吸收劑用量少、液氣比 (L/m3) 可達0.3:1（傳統(tǒng)塔式碳吸收液氣比1.4:1）等特性，獲得與會專家和船東的一致認可，目前該設備已獲得CCS、RINA船級社的AIP證書。

本次廈門船舶綠色技術研討會為廈門及周邊地區(qū)的船東應對EEXI和CII實施后所面臨的技術難題及時提供了行之有效的節(jié)能減排方案。未來，威海重工科技將繼續(xù)發(fā)揚自身專業(yè)的技術實力和高效的服務水平，為降低船舶運營成本、促進航運業(yè)綠色低碳發(fā)展貢獻力量。