9月15日，山東海事局、哈爾濱工程大學、中國船級社、山東港口航運集團、交通部水科院、董家口海事局等九家單位及科研團隊在青島召開了自主航行船舶安全發(fā)展研討會，就當前船舶自主航行及以遙控方式開展航行試驗在船員管理、岸基控制等關鍵技術發(fā)展路線方面，進行了深入而廣泛的討論。

研討會以解決實際問題為導向，就如何推動產(chǎn)學研結合、發(fā)揮行業(yè)引領和推廣作用進行了廣泛討論。會上介紹了哈爾濱工程大學智能控制研究所團隊現(xiàn)在實驗的智能化操控訓練平臺項目以及交通運輸部水科院青島航運發(fā)展研究院“智飛”號的研究及運營情況，表達了中國技術主張實踐。 海事管理機構就如何服務保障船舶遠程控制和自主航行試驗進行了政策宣貫，提出了堅持安全第一、鼓勵創(chuàng)新、審慎包容的原則。

研討會達成多項共識，與會人員認為未來2～3年將是各方討論和博弈的關鍵階段，需要國內(nèi)業(yè)界結合工程實踐和監(jiān)管經(jīng)驗，通過多種渠道表達技術主張，貢獻中國智慧。自主航行船舶未來發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)不僅包括技術上，還包括行業(yè)監(jiān)管和社會治理方面的要求。與會各方表示將協(xié)同合作，資源共享，共同推進智能船舶高質量發(fā)展。