由交通運輸部國際合作司主辦的“中國與國際海事組織50周年”專題論壇在河北滄州舉行。交通運輸部、外交部、工業(yè)和信息化部、中國船級社、大連海事大學(xué)、中國航海學(xué)會、中國遠(yuǎn)洋集團有限公司、招商局集團、中國船舶集團有限公司第十一研究所等政府部門、企業(yè)院校、社會組織的39名領(lǐng)導(dǎo)與專家、學(xué)者匯聚一堂，一起總結(jié)回顧50年來我國參與全球海事治理的成績和經(jīng)驗，為將來更好的全面開展海事國際合作指明方向。

交通運輸部副部長付緒銀、國際海事組織海事親善大使徐祖遠(yuǎn)出席論壇并講話。外交部孫旭東參贊、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司李毅副司長進(jìn)行了主旨發(fā)言。本次會議由交通運輸部國際司副司長李冠玉主持。工信部國際造船新公約規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)工作機制辦公室主任、中國船舶集團有限公司第十一研究所副所長邢宏巖等受邀出席了會議。

此次會議圍繞“中國與IMO:履行國際海事責(zé)任，攜手合作向未來”為主題，探討了當(dāng)前國際海事領(lǐng)域的熱點、難點和痛點問題，為各方深入探討國際海事合作，履行國際海事責(zé)任搭建了良好的交流平臺。與會嘉賓代表圍繞我國對全球海事治理作出的主要貢獻(xiàn)、提升國際航運供應(yīng)鏈韌性等主題進(jìn)行了深入交流。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司李毅副司長在主旨發(fā)言中指出，工業(yè)和信息化部在2009年初組織建立國際造船新公約規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)工作機制（以下簡稱“工作機制”），持續(xù)加強國際海事公約規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)研究。十余年來依托工作機制平臺，圍繞IMO造船相關(guān)重點議題，組織跨行業(yè)專家聯(lián)合開展研究。據(jù)統(tǒng)計，針對IMO船舶涂層性能標(biāo)準(zhǔn)、船舶壓載水公約、目標(biāo)型新船建造標(biāo)準(zhǔn)、新船能效設(shè)計指數(shù)和船舶溫室氣體減排等重點議題，先后召開專家研討會近300余次，會同航運企業(yè)、船級社等方面的專家共同向IMO提交相關(guān)提案160余份。其中我國研究提出的EEDI有關(guān)計算系數(shù)、船舶營運和強度、評級機制及配套導(dǎo)則等均已轉(zhuǎn)化形成為相關(guān)的國際規(guī)則。

同時，也對工作機制提出了更高的要求，面對新形勢新要求，要進(jìn)一步增強全球海事治理能力，深度參與國際海事公約規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)制定，加強國際交流合作，貢獻(xiàn)中國智慧和中國方案，完善國際造船新公約規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)工作機制，搭建跨行業(yè)技術(shù)交流平臺，促進(jìn)國內(nèi)協(xié)同協(xié)作，培養(yǎng)專業(yè)化的研究團隊。

今年是中國恢復(fù)國際海事組織（IMO）合法席位50周年，是我國參與國際海事治理工作一個重要的節(jié)點。本次論壇揭示了中國在過去50年與國際海事組織合作中的重大成就，以及我國在履行國際海事責(zé)任，攜手合作向未來的道路上所做的努力，助力我國在新征程上高質(zhì)量推進(jìn)全球海事治理體系可持續(xù)發(fā)展，對于推動全球海事治理體系建設(shè)和變革具有重要意義。工信部國際造船新公約規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)工作機制將以此次會議提出的相關(guān)要求和指示為目標(biāo)，做好行業(yè)平臺工作，助力我國國際海事事業(yè)發(fā)展。