6月15日，由中國(guó)船舶集團(tuán)第七一一研究所全資子公司上海齊耀環(huán)保科技有限公司主辦的以“碳排放背景下船舶減碳的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題的船用碳捕捉系統(tǒng)應(yīng)用研討會(huì)在上海舉辦。七一一所所長(zhǎng)、齊耀環(huán)保公司執(zhí)行董事董建福出席會(huì)議，中國(guó)工程院院士、上海交通大學(xué)碳中和發(fā)展研究院院長(zhǎng)黃震受邀參會(huì)并作了《碳中和目標(biāo)下船海動(dòng)力能源變革》的專題報(bào)告。來自船東、船級(jí)社、船企、設(shè)計(jì)院所、金融租賃公司以及高等院校的代表應(yīng)邀參會(huì)，共話中國(guó)船舶行業(yè)碳排放控制技術(shù)與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展新征程，賦能航運(yùn)業(yè)新未來。

董建福代表七一一研究所以及齊耀環(huán)保公司對(duì)各位嘉賓的到來表示熱烈的歡迎。他在致辭中指出，全球海運(yùn)業(yè)綠色、節(jié)能、低碳、可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)方興未艾，碳減排將成為船舶排放治理的重要方向。齊耀環(huán)保作為一家主要從事船舶高端環(huán)保裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)的公司，始終秉持支撐船舶低碳綠色化發(fā)展的理念，深耕碳排放領(lǐng)域，希望行業(yè)各方攜手合作，共同推動(dòng)海運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展。

黃震的專題報(bào)告圍繞船海動(dòng)力在全球貨運(yùn)中的重要性、全球航運(yùn)碳排放現(xiàn)狀、IMO溫室氣體減排戰(zhàn)略、碳中和目標(biāo)下能源轉(zhuǎn)型的基本邏輯等進(jìn)行了專業(yè)的闡述，強(qiáng)調(diào)全球造船與航運(yùn)業(yè)將加速進(jìn)入低碳甚至零碳時(shí)代，船海動(dòng)力能源變革迫在眉睫。他說，歐盟提出了2040年碳排放減少50%，2050年實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)零排放的目標(biāo)。零碳排放船舶貨主聯(lián)盟則表明，2040年逐步將所有海運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)向使用零碳燃料的船舶。

研討會(huì)上，來自勞氏船級(jí)社（LR）、中國(guó)船舶集團(tuán)第七〇八研究所和齊耀環(huán)保公司的代表分別作了《碳捕捉系統(tǒng)概述及經(jīng)驗(yàn)分享》《MARIC綠色船舶設(shè)計(jì)》《船用碳捕捉系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研討》的交流發(fā)言。

在研討會(huì)上，中國(guó)船級(jí)社（CCS）為山東華宸融資租賃股份有限公司、山東海運(yùn)散貨運(yùn)輸有限公司、光大金融租賃股份有限公司、江蘇韓通集團(tuán)、上海船舶研究設(shè)計(jì)院和齊耀環(huán)保公司共同開發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)新造船8.2萬噸散貨船碳捕捉系統(tǒng)頒發(fā)了AIP認(rèn)可證書。勞氏船級(jí)社（LR）為七一一所和外高橋造船共同實(shí)施的碳捕捉系統(tǒng)實(shí)船應(yīng)用項(xiàng)目頒發(fā)了AIP認(rèn)可證書。兩個(gè)證書的同時(shí)頒發(fā)，對(duì)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，加速實(shí)現(xiàn)船舶碳捕捉技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用推廣具有重要的意義。

同時(shí)，齊耀環(huán)保公司還與無錫碳中和動(dòng)力技術(shù)研究院、靈谷化工集團(tuán)有限公司聯(lián)合簽署了低碳綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合研究合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，針對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)，共同開展二氧化碳高效轉(zhuǎn)化利用技術(shù)研究，為大規(guī)模綠色甲醇生產(chǎn)基地的建設(shè)提供技術(shù)支撐，合力推動(dòng)海上碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈工程建設(shè)。

在中國(guó)船舶集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，齊耀環(huán)保公司秉持支撐船舶低碳綠色化發(fā)展的理念，十年來深耕船舶排放控制領(lǐng)域，潛心船舶高端環(huán)保裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)，成功打破國(guó)外在船舶脫硫脫硝領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，穩(wěn)步躋身國(guó)際一流產(chǎn)品行列。圍繞“排放控制”和“能源升級(jí)”兩條主線，致力于從“燃料端”到“排氣端”，為用戶提供全方位船舶溫室氣體及污染物協(xié)同減排解決方案，自主研發(fā)了涵蓋CO2捕集、分離、液化、存儲(chǔ)全流程的碳捕捉系統(tǒng)，目前已實(shí)現(xiàn)實(shí)船應(yīng)用，計(jì)劃于今年年內(nèi)完工交付。這是全球首個(gè)涵蓋全工藝流程的實(shí)船CCUS項(xiàng)目，標(biāo)志著齊耀環(huán)保公司成為在該領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者和先行者，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家的“雙碳”目標(biāo)，為海運(yùn)業(yè)綠色、節(jié)能、低碳和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了智慧和力量，彰顯了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。