摩納哥船東Eneti（原Scorpio Bulkers）為其在韓國大宇造船建造的第一艘風(fēng)力渦輪機(jī)安裝船（WTIV）敲定了首份合同。

Eneti近日宣布，這艘新船將命名為“Nessie”號(hào)，計(jì)劃在2024年第四季度交付使用，預(yù)計(jì)該船將從2025年上半年開始執(zhí)行首份合同，期限為226天至276天，扣除預(yù)期的項(xiàng)目成本估計(jì)合同凈收入約為6000萬至7300萬歐元。Eneti沒有透露相關(guān)客戶和合同作業(yè)地點(diǎn)等具體信息。

Eneti首席執(zhí)行官Emanuele Lauro表示：“為我們的首艘WTIV贏得這份合同，對(duì)于公司而言是一個(gè)重要里程碑。這是我們新造船概念的一個(gè)證明，反映了風(fēng)電安裝市場(chǎng)基本面的改善和我們船隊(duì)能力的擴(kuò)大。憑借可用的船舶能力，我們處于有利地位，能夠在市場(chǎng)日益緊張和運(yùn)價(jià)不斷上漲的環(huán)境下租出船隊(duì)。”

據(jù)了解，Eneti去年在大宇造船下單訂造了2艘WTIV，每艘造價(jià)約為3.3億美元。該型船采用荷蘭工程企業(yè)GustoMSC開發(fā)的“NG-16000X” 設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)148米、型寬56米，配備一臺(tái)2600噸級(jí)Huisman Equipment1500繞樁式起重機(jī)（LEC），可一次運(yùn)載5臺(tái)14~15兆瓦的大型海上風(fēng)力渦輪機(jī)，安裝高度超過海平面18米，水深超過65米。該船采用7個(gè)動(dòng)力裝置(Thruster)和GPS系統(tǒng)，在安裝地點(diǎn)確定正確位置，并將升降型樁腿(Jack-upleg)下沉固定在海底后進(jìn)行安裝。另外，該船還可以適應(yīng)LNG或氨氣等替代燃料運(yùn)營。

Eneti的前身是散貨船公司Scorpio Bulkers，在2020年8月宣布進(jìn)軍可再生能源市場(chǎng)，并陸續(xù)出售了其船隊(duì)中全部52艘散貨船，徹底退出干散貨運(yùn)輸領(lǐng)域，成為全球首家轉(zhuǎn)型可再生能源市場(chǎng)的大型散貨船公司。除了在大宇造船訂造新船之外，去年8月Eneti還收購了“老牌”風(fēng)電安裝船東Seajacks，將5艘WTIV納入船隊(duì)。

目前，Eneti通過其子公司Seajacks UK Limited擁有5艘WTIV，包括2015年三星重工交付的旗艦船——NG14000X型“Seajacks Scylla”號(hào)，目前在日本市場(chǎng)運(yùn)營、掛日本船旗的NG5500C型“Seajacks Zaratan”號(hào)，以及另外3艘部署在北海市場(chǎng)的NG2500X型船“Hydra”號(hào)、“Seajacks Kraken”號(hào)和“Seajacks Leviathan”號(hào)，是全球最大的WTIV船東之一。