航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)石油公司（BP）日前以較高的市場(chǎng)價(jià)與挪威船東Hoegh LNG旗下的1艘浮式儲(chǔ)存再氣化裝置（FSRU）簽署了租賃合同，該船主要負(fù)責(zé)供暖季節(jié)的貿(mào)易往來(lái)，暫未透露船舶及部署地區(qū)相關(guān)信息。

圖源：vesseltracker.com

Hoegh LNG的總裁兼首席執(zhí)行官Erik Nyheim日前公開(kāi)表示，從2023年起，該公司將在歐洲部署5艘FSRU。據(jù)介紹，這批船舶的總再氣化能力在200億立方米左右，將為歐洲的能源形勢(shì)轉(zhuǎn)變作出重要要貢獻(xiàn)。具體來(lái)說(shuō)，“Independence”號(hào)（建于2014年）自交付以來(lái)一直駐扎在立陶宛（Lithuania），“Hoegh Esperanza”號(hào)（建于2018年）計(jì)劃在今年12月抵達(dá)德國(guó)威廉港（Wilhelmshaven），“Neptune”號(hào)（建于2009年）將在不久后投入到道達(dá)爾能源（TotalEnergies）的Lubmin項(xiàng)目中去。剩余的2艘FSRU中，1艘計(jì)劃前往德國(guó)的布隆斯比特港（Brunsbuttel），另一艘艘則顯示“待確認(rèn)”狀態(tài)，暫無(wú)其他相關(guān)信息。

市場(chǎng)消息人士透露稱(chēng)，Hoegh LNG旗下17萬(wàn)立方米的“Hoegh Giant”號(hào)（建于2017年）可能會(huì)投入到即將在2023年進(jìn)行的再氣化項(xiàng)目中去。據(jù)悉，到明年3月之前，該船的平均日租金在30萬(wàn)美元左右。

自俄烏沖突以來(lái)，歐洲國(guó)家迫切尋求能源自給，以擺脫俄羅斯通過(guò)管道出口的天然氣。官網(wǎng)信息顯示，今年5月，Hoegh LNG與德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動(dòng)部簽署了2艘FSRU的租賃合同，期限為十年。之后，德國(guó)與其頂級(jí)公用事業(yè)公司簽署了一份諒解備忘錄，以確保為這2艘FSRU供應(yīng)LNG。根據(jù)與Uniper、RWE和EnBW子公司VNG的協(xié)議，該國(guó)在威廉港和布隆斯比特港的基于FSRU的LNG接收站將在今年年底之前從預(yù)期的運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)到2024年3月得到充分供應(yīng)。

Erik Nyheim指出，歐洲需要更多的再氣化能力。據(jù)悉，Hoegh LNG計(jì)劃將船隊(duì)中的2艘LNG船改裝為FSRU，目前正在進(jìn)行研究準(zhǔn)備工作。但他更傾向于FSRU新造船，同時(shí)也承認(rèn)，確保提前交付的時(shí)間是“具有挑戰(zhàn)性”的。