2月23日，阿布扎比國家石油公司（ADNOC）旗下ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）與領(lǐng)先的下游LNG平臺和基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)公司AG&P簽署租船協(xié)議，租出 “Ish”號LNG船用作浮式儲存設(shè)施（FSU）。

根據(jù)協(xié)議條款，從2022年第三季度開始，AG&P將使用“Ish”號在菲律賓八打雁灣Ilijan的PHLNG項目建立第一個LNG進口碼頭，船舶租期為11+4年。該協(xié)議加強了兩家公司之間的現(xiàn)有關(guān)系，并建立在兩家公司先前于2021年簽署的在印度提供另一艘FSU協(xié)議的基礎(chǔ)上。ADNOC L&S將持續(xù)努力不斷推動其客戶群多樣化和增加收入來源。

該船是ADNOC L&S運營的8艘LNG船船隊的一部分，目前正在履行與ADNOC子公司ADNOC LNG的合同。在這份合同結(jié)束后，“Ish”號將作為FSU部署到AG&P，將船舶的使用壽命延長至少 11 年至 15 年，并支持ADNOC L&S最近建立的FSU收入來源。

“Ish”號建于1995年，是三菱重工建造的一艘LNG船，LNG容量為137315.444立方米，在交付時曾是世界上最大的LNG船之一。

FSU的供應(yīng)、運營和維護將由ADNOC L&S承擔(dān)，而LNG船向FSU的轉(zhuǎn)換工作將由AG&P子公司GAS Entec完成。 憑借這艘FSU，PHLNG將成為繼印度、馬耳他、馬來西亞和巴林之后全球第五個基于FSU的LNG進口終端，初始產(chǎn)能為每年500萬噸。

ADNOC L&S首席執(zhí)行官Abdulkareem Al Masabi表示：“該協(xié)議建立在我們與AG&P現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，并表明我們將繼續(xù)專注于最大化我們的資產(chǎn)價值。通過為AG&P的新LNG接收站提供另一種靈活的存儲解決方案，我們可以延長這艘船的使用壽命，釋放增量價值和新的增長機會。 ”

“此外，作為世界級航運、海上物流和陸上服務(wù)的提供商，我們正在擴大我們的全球足跡，為我們的合作伙伴提供尖端技術(shù)和服務(wù)。我們與菲律賓AG&P的項目將有助于該國的經(jīng)濟增長通過利用清潔液化天然氣發(fā)電的潛力。”

AG&P集團董事長兼首席執(zhí)行官Joseph Sigelman表示：“PHLNG將儲存并發(fā)送LNG，為菲律賓提供關(guān)鍵、清潔的過渡燃料。我們很榮幸擁有全球領(lǐng)先的液化天然氣物流領(lǐng)導(dǎo)者ADNOC L&S作為我們的合作伙伴，通過AG&P的PHLNG進口終端幫助菲律賓過渡到更清潔的燃料。”

ADNOC L&S成立于2016年，由ADNOC整合旗下三家子公司而來。該公司是ADNOC供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，將集團的石油、天然氣和石油產(chǎn)品從阿布扎比運往世界各地，同時也為全球客戶提供服務(wù)。目前，ADNOC L&S已經(jīng)發(fā)展成為海灣阿拉伯國家合作委員會（GCC）最大的綜合海事物流公司，也是阿聯(lián)酋最大船隊的所有者和運營商，企多元化船隊擁有200余艘船，在阿布扎比有著150 萬平方米物流基地及綜合物流能力。