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海洋衛(wèi)士壓載水

文沖修造完成亞洲第一大海工駁船“海洋石油229”輪改造

2022-03-02 15:14:00
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

文沖修造完成亞洲第一大海工駁船“海洋石油229”輪改造

文沖修造完成亞洲第一大海工駁船“海洋石油229”輪改造

2月28日,亞洲第一、世界第三的海工駁船“海洋石油229”輪在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造圓滿完成升級(jí)改造、交付船東。

據(jù)了解,“海洋石油229”號(hào)由青島北海船舶重工建造,于2008年交付。船長(zhǎng)235米,型寬52.5米,型深14.25米,是目前世界第三、亞洲第一大無(wú)動(dòng)力甲板駁船。

“海洋石油229”輪改造總投資2.21億元,改造后的“海洋石油229”輪寬65米,船體呈“T”字型,導(dǎo)管架運(yùn)輸下水能力從30000噸提升至38500噸,將助力完成國(guó)家南海海洋石油開(kāi)發(fā)重點(diǎn)項(xiàng)目亞洲第一大深水導(dǎo)管架裝船、運(yùn)輸?shù)群I鲜┕すこ,為中?guó)海洋石油工程建設(shè)再添一大國(guó)重器。

“海洋石油229”輪改造項(xiàng)目自2021年7月17日進(jìn)入文沖修造進(jìn)行改造,歷時(shí)227天,主要完成船舶兩舷加寬浮箱改造安裝、搖臂升級(jí)換新、調(diào)載系統(tǒng)改造、總縱強(qiáng)度加強(qiáng)、主錨機(jī)換新等工程,總鋼結(jié)構(gòu)改裝量約6500噸,創(chuàng)造了多個(gè)文沖修造修船史之最。

文沖修造完成亞洲第一大海工駁船“海洋石油229”輪改造

“海洋石油229”輪進(jìn)廠修理

該船新加六個(gè)浮箱分段,單個(gè)最重達(dá)415噸,是文沖修造干塢內(nèi)單體平移安裝最大的分段。文沖修造通過(guò)浮吊將分段轉(zhuǎn)運(yùn)至塢底并通過(guò)模塊車進(jìn)行塢內(nèi)平移,使用三維液壓定位儀輔助安裝定位,四天內(nèi)高效完成六個(gè)分段的安裝定位。

總縱強(qiáng)度加強(qiáng)材安裝數(shù)量和重量均創(chuàng)造了文沖修船紀(jì)錄。文沖修造通過(guò)簡(jiǎn)易工裝配合,精確將所有加強(qiáng)材轉(zhuǎn)運(yùn)并安裝到21個(gè)艙室的船底和甲板縱骨間指定位置。甲板縱骨和船底縱骨總縱強(qiáng)度加強(qiáng)共安裝4512件,其中2256件船底縱骨加強(qiáng)材、20000米的焊縫在艙內(nèi)手工焊角焊在一個(gè)塢次5.5天完成,出塢前一次性報(bào)驗(yàn)通過(guò)。

文沖修造完成亞洲第一大海工駁船“海洋石油229”輪改造

新造下水搖臂是迄今為止國(guó)內(nèi)最大的下水搖臂,使用的合金鋼、高強(qiáng)度鋼的種類和板厚在文沖修造乃至整個(gè)國(guó)內(nèi)修船行業(yè)都極為罕見(jiàn)。文沖修造一次做對(duì),精準(zhǔn)高效完成兩個(gè)搖臂和搖臂底托分段安裝、調(diào)試。

高質(zhì)量完成調(diào)載系統(tǒng)升級(jí)。優(yōu)化升級(jí)“海洋石油229”輪壓載和透氣系統(tǒng)管路、增加不同規(guī)格管路、新加閥門遙控系統(tǒng),大幅提升了整船調(diào)載能力,將為該輪順利開(kāi)展海上下水作業(yè)提供強(qiáng)有力支撐。

“海洋石油229”輪改造項(xiàng)目施工過(guò)程中,測(cè)爆44次、有限空間申請(qǐng)264次、簽發(fā)動(dòng)火單314份、培訓(xùn)70次、組織JSA10次、月度安全演練5次,工程施工中未發(fā)生一次可記錄安全事件,取得了項(xiàng)目百萬(wàn)工時(shí)無(wú)損失優(yōu)異成績(jī)。

“海洋石油229”輪船東海洋石油工程股份有限公司高度肯定“海洋石油229”輪改造工程并授予文沖修造 “突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。“海洋石油229”輪升級(jí)改造項(xiàng)目將助力國(guó)家深水工程能力建設(shè),開(kāi)啟中國(guó)海油深水油氣開(kāi)發(fā)新篇章!

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