馬士基海洋服務(wù)公司（Maersk Supply Service）將與英國阿伯丁港合作研究建立海上船舶充電中心。

近日，馬士基海洋旗下的海上船舶充電公司Stillstrom已經(jīng)與阿伯丁港簽署了諒解備忘錄，對海上充電中心進(jìn)行聯(lián)合可行性研究。這種海上充電裝置能夠利用海上風(fēng)電或者其他可再生能源，為港口外待命的船舶提供電力，同時(shí)能夠減少這些船舶的排放量。

可行性研究將持續(xù)到今年年底，研究內(nèi)容涉及海上充電基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢、使用案例、基本要求、經(jīng)濟(jì)性以及利益相關(guān)者的參與，最終產(chǎn)品將是在阿伯丁港引入海上充電基礎(chǔ)設(shè)施的潛在規(guī)劃方案。

據(jù)了解，馬士基海洋最初在2020年9月推出了海上“充電樁”概念并開發(fā)了一個浮標(biāo)原型，既可以作為船舶系泊點(diǎn)，也可以作為充電站。這種海上浮標(biāo)“充電樁”能夠用于為中小型電池動力船或混合電動船充電，也可以為較大的船舶提供電力，使其在閑置時(shí)可以關(guān)閉發(fā)電機(jī)。

2021年，馬士基海洋與丹麥海上風(fēng)電巨頭沃旭能源（Orsted）合作進(jìn)行了測試，由沃旭能源負(fù)責(zé)將浮標(biāo)與海上風(fēng)電場的電網(wǎng)整合。按照計(jì)劃，馬士基海洋將于2022年第三季度在沃旭能源的一個海上風(fēng)電場部署一個全尺寸充電浮標(biāo)，為沃旭能源的一艘風(fēng)電場運(yùn)維船（SOV）提供夜間電力。

今年1月，馬士基海洋設(shè)立了新公司Stillstrom（丹麥語意為安靜電力）。馬士基海洋通過Stillstrom提供基礎(chǔ)設(shè)施，使船舶在海上閑置時(shí)能夠使用清潔能源充電，從而實(shí)現(xiàn)海上脫碳。該公司的目標(biāo)是在5年內(nèi)消除550萬噸的二氧化碳排放，同時(shí)消除顆粒物、氮氧化物和硫氧化物排放。