繼星夢(mèng)郵輪、水晶郵輪之后，亞洲郵輪巨頭云頂香港旗下最后一家郵輪品牌麗星郵輪也未能躲過破產(chǎn)清盤的結(jié)局。

4月26日，麗星郵輪遭友聯(lián)船廠有限公司以債權(quán)人身份向香港特別行政區(qū)高等法院呈請(qǐng)清盤，案件將于今年7月13日上午首次進(jìn)行聆訊。目前，公開文件并未披露兩家公司有何關(guān)系，也無顯示本案涉及欠款的進(jìn)一步詳情。

據(jù)了解，麗星郵輪于1993年在“大馬賭王”林國(guó)泰的策劃下成立，當(dāng)時(shí)麗星郵輪以1.625億美元的價(jià)格從一家瑞典公司手中收購(gòu)兩艘新建郵輪。1998年4月3日，麗星郵輪在新加坡交易所國(guó)際歌樂柏板上市。2020年11月，在香港交易所上市。

麗星郵輪主要以亞太地區(qū)作為經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。作為亞太區(qū)領(lǐng)導(dǎo)船隊(duì)，麗星郵輪以發(fā)展亞太區(qū)成為國(guó)際郵輪目的地為理念，旗下四艘郵輪“雙子星”號(hào)、“寶瓶星”號(hào)、“雙魚星”號(hào)及“大班”號(hào)帶領(lǐng)世界各地旅客暢游亞太區(qū)景點(diǎn)，并提供亞洲式貼心服務(wù)。

今年1月，麗星郵輪母公司云頂香港、以及云頂香港旗下星夢(mèng)郵輪相繼申請(qǐng)清盤。2月，云頂香港在美國(guó)的郵輪品牌水晶郵輪關(guān)閉美國(guó)辦事處并遣散員工，并在美國(guó)佛羅里達(dá)州當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾?qǐng)清算。

在云頂香港申請(qǐng)清盤后，星夢(mèng)郵輪成為旗下唯一一家繼續(xù)航行的品牌。不過，此后星夢(mèng)郵輪運(yùn)營(yíng)的3艘郵輪也陸續(xù)停航，最后一艘“世界夢(mèng)”號(hào)在3月初結(jié)束了新加坡航行，至此云頂香港全船隊(duì)17艘郵輪已經(jīng)全部停止運(yùn)營(yíng)。