云頂香港的隕落似乎并未打擊“大馬賭王”林國(guó)泰對(duì)郵輪市場(chǎng)的信心。在云頂香港清盤(pán)后，林國(guó)泰或?qū)⑼瞥鲆患胰�新的郵輪公司。

據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》報(bào)道，一家名為“Resorts World Cruises”的公司于今年3月9日在新加坡注冊(cè)，該公司由股東Two Trees Family Holdings持有，后者是于2021年3月注冊(cè)，且將林國(guó)泰與其子林拱輝、以及建發(fā)實(shí)業(yè)董事林有慶列為董事。

這家新公司引發(fā)了業(yè)界猜測(cè)，從公司名稱推測(cè)，這可能是一家與郵輪或旅游業(yè)有關(guān)的公司。在這家新公司成立三個(gè)月前，云頂香港申請(qǐng)清盤(pán)并委任臨時(shí)清盤(pán)人。云頂香港清盤(pán)兩個(gè)月后，旗下運(yùn)營(yíng)亞洲郵輪航線的子公司星夢(mèng)郵輪停止了新加坡航線，“世界夢(mèng)”號(hào)在3月2日結(jié)束了在新加坡的最后一次旅途，這也是云頂香港船隊(duì)17艘郵輪中最后一艘停航的郵輪。

據(jù)了解，今年70歲的林國(guó)泰是馬來(lái)西亞已故賭王林梧桐的次子，在林梧桐退休后接手成為云頂集團(tuán)董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官，目前持有云頂香港76%股份，其個(gè)人資產(chǎn)估計(jì)為25億歐元，在馬來(lái)西亞富豪榜排名第6位。

作為云頂集團(tuán)賭場(chǎng)業(yè)務(wù)多元化的舉措之一，林國(guó)泰從1990年代起積極在香港擴(kuò)展郵輪業(yè)務(wù)。1993年，在林國(guó)泰的策劃下，林梧桐以1.625億美元的價(jià)格從一家瑞典公司手中收購(gòu)兩艘新建郵輪，成立了麗星郵輪公司。2009年，麗星郵輪更名為云頂香港有限公司。

2015年，云頂香港宣布收購(gòu)日本郵船的郵輪分支水晶郵輪，代價(jià)為5.5億美元；同年又在廣州發(fā)布新的郵輪品牌星夢(mèng)郵輪，專注亞洲市場(chǎng)。除了經(jīng)營(yíng)麗星郵輪、星夢(mèng)郵輪、水晶郵輪三家郵輪品牌之外，云頂香港還在菲律賓經(jīng)營(yíng)馬尼拉云頂世界旅游主題景點(diǎn)，以及中國(guó)內(nèi)地經(jīng)營(yíng)云頂之星酒店。同時(shí)，云頂香港還在德國(guó)擁有兩家造船集團(tuán)MV Werften和Lloyd Werft。

然而，在疫情沖擊下，云頂香港被迫暫停郵輪運(yùn)營(yíng)，過(guò)去兩年來(lái)嚴(yán)重虧損。今年1月10日，兩家德國(guó)造船集團(tuán)MV Werften和Lloyd Werft同日申請(qǐng)破產(chǎn)。一周之后云頂香港在1月18日向百慕大最高法院提交清盤(pán)呈請(qǐng)，星夢(mèng)郵輪也于1月27日向百慕大法院提交清盤(pán)呈請(qǐng)，水晶郵輪則在2月關(guān)閉辦事處并遣散員工。

在云頂香港清盤(pán)之后，林國(guó)泰已經(jīng)于1月21日辭去公司主席兼行政總裁及執(zhí)行董事職務(wù)。而林國(guó)泰長(zhǎng)子林拱輝早在2020年8月就宣布辭去云頂香港執(zhí)行董事職位。

今年2月，MV Werften的破產(chǎn)管理人Christoph Morgen透露，林國(guó)泰有意收購(gòu)MV Werften正在建造的全球最大豪華郵輪“環(huán)球夢(mèng)（Global Dream）”號(hào)。但根據(jù)他的說(shuō)法，林國(guó)泰“只有在沒(méi)有其他人感興趣的情況下才會(huì)愿意買下這艘船，以便取得更低的價(jià)格，而且他可能會(huì)在其他地方完成這艘船”。

據(jù)了解，“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)是全球最大的豪華郵輪之一，總噸位達(dá)20.8萬(wàn)噸，造價(jià)高達(dá)15億歐元，專門為云頂香港及其亞洲市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì)。公開(kāi)資料顯示，在2016年下單訂造時(shí)，云頂香港是除皇家加勒比郵輪之外全球第一家訂造20萬(wàn)總噸以上郵輪的公司，而且“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)最大能夠容納9000名乘客，載客量高居世界第一。

“環(huán)球夢(mèng)”號(hào)原本預(yù)計(jì)將在2021年交付，但建造工作因?yàn)橐咔楹拓?cái)政困難而數(shù)次推遲，目前已經(jīng)完成了大約75%的建造工作，暫定今年年內(nèi)交付。據(jù)估計(jì)，MV Werften仍然需要大約5-6億歐元才能建造完工。

另外，最近有未經(jīng)證實(shí)的報(bào)道稱，林國(guó)泰正在檢查自3月底以來(lái)停泊在直布羅陀附近的水晶郵輪探險(xiǎn)郵船“水晶奮進(jìn)（Crystal Endeavor）”號(hào)。

“水晶奮進(jìn)”號(hào)在2021年交付，全長(zhǎng)164.5米、寬23.4米，排水量約2萬(wàn)噸，載客量為200人，是世界上首艘達(dá)到PC6極地級(jí)別、專門用于極地旅行的游艇，也是有史以來(lái)最豪華、最大、最寬敞的極地探險(xiǎn)級(jí)巡航艇，能在夏季和秋季在極地地區(qū)的厚冰中巡航。