曾經(jīng)讓中國造船業(yè)熟悉的“潮水”已經(jīng)回來了，而且這股“潮水”越來越大了。

隨著太古海洋開發(fā)公司（Swire Pacific Offshore）50艘海工船的加入，美國潮水公司（Tidewater）已經(jīng)成為擁有超過200艘船的全球最大的海工支持船（OSV）運(yùn)營商。而香港太古集團(tuán)也徹底結(jié)束了近50年的海洋服務(wù)業(yè)務(wù)。

Tidewater收購太古海洋開發(fā)公司船隊(duì)規(guī)模增至203艘

3月9日，太古股份有限公司公告稱，公司旗下Banyan Overseas Limited與紐約證交所上市公司Tidewater簽署一份買賣協(xié)議，出售在太古海洋開發(fā)控股有限公司所持100%股份，代價(jià)約為1.9億美元。

太古集團(tuán)稱，交易代價(jià)部分將以現(xiàn)金支付，部分則以由Tidewater發(fā)行的認(rèn)證股權(quán)證方式支付，讓集團(tuán)有權(quán)以名義價(jià)格購入Tidewater的810萬股普通股。

Tidewater表示，這筆交易預(yù)計(jì)將在2022年第二季度完成，屆時(shí)Tidewater將擁有業(yè)內(nèi)最大的OSV船隊(duì)，預(yù)計(jì)年度運(yùn)營成本協(xié)同效應(yīng)目標(biāo)為4500萬美元。

目前，太古海洋開發(fā)公司旗下船隊(duì)擁有50艘OSV，分別為29艘三用工作船（AHTS）和21艘平臺(tái)供應(yīng)船（PSV），其中有10艘大型AHTS和18艘大型PSV。隨著這支船隊(duì)的加入，Tidewater的船隊(duì)將擁有174艘OSV，包括船員艇、拖船和維護(hù)船在內(nèi)的船隊(duì)總規(guī)模增至203艘，大型PSV和大型AHTS船隊(duì)平均船齡分別降低了0.6年、2.7年。

Tidewater強(qiáng)調(diào)，該交易增強(qiáng)了公司在西非的業(yè)務(wù)，擴(kuò)大了其在迅速增加的東南亞地區(qū)的業(yè)務(wù)，同時(shí)也提高了中東業(yè)務(wù)�？偛眉媸紫瘓�(zhí)行官 Quintin Kneen稱: “在我們利用OSV行業(yè)的復(fù)蘇之際，收購太古海洋開發(fā)公司是加強(qiáng)Tidewater領(lǐng)導(dǎo)地位的另一個(gè)重要里程碑。”

他表示，此次收購將使公司能夠利用OSV市場持續(xù)改善的機(jī)會(huì)，帶來顯著的額外收入和自由現(xiàn)金流潛力，因?yàn)樘�古海洋開發(fā)公司所有50艘OSV目前都在全球市場運(yùn)營，船隊(duì)利用率和日租金都在持續(xù)提高。

Kneen進(jìn)一步指出：“新收購的船隊(duì)主要分布在西非、東南亞和中東。在西非增加25艘OSV，將使潮水公司在這一迅速發(fā)展的地區(qū)業(yè)務(wù)量幾乎增加一倍，使其成為該地區(qū)最大的現(xiàn)役船舶運(yùn)營商。”

“同樣地，在東南亞和中東地區(qū)新增的船隊(duì)使Tidewater成為整個(gè)地區(qū)最大的現(xiàn)役船舶運(yùn)營商。東南亞地區(qū)目前有19艘OSV正在運(yùn)營，該地區(qū)的擴(kuò)張為我們提供了在短期內(nèi)有意義地參與油氣船舶市場的機(jī)會(huì)，并提供了一個(gè)平臺(tái)以追求該地區(qū)有望取得進(jìn)展的海上風(fēng)電開發(fā)。”

香港太古集團(tuán)結(jié)束近50年海工船業(yè)務(wù)減少非核心資產(chǎn)

在Tidewater收購太古海洋開發(fā)公司擴(kuò)張船隊(duì)的同時(shí)，香港太古集團(tuán)則通過這份交易結(jié)束了海洋服務(wù)業(yè)務(wù)。

根據(jù)太古股份的公告，太古海洋開發(fā)公司成立于1975年，是太古集團(tuán)的全資附屬公司，總部位于新加坡。這項(xiàng)出售符合太古股份減少非核心資產(chǎn)及實(shí)現(xiàn)資金再循環(huán)的策略，以專注在大中華區(qū)及東南亞發(fā)展具有強(qiáng)大增長機(jī)遇的核心業(yè)務(wù)，包括地產(chǎn)、飲料、航空，以及近期在醫(yī)療保健行業(yè)的投資。

據(jù)了解，香港太古集團(tuán)（Swire Group）是一家老牌英資洋行，香港四大著名的英國洋行之一，由英國的施懷雅（Swire）家族控制，清朝時(shí)即從事與中國的貿(mào)易，發(fā)展至今已有150多年的歷史。

去年9月，太古股份將旗下香港聯(lián)合船塢集團(tuán)（HUD）50%權(quán)益全部觸手給李嘉誠旗下的長和，結(jié)束了香港兩大巨頭在聯(lián)合船塢近半個(gè)世紀(jì)的商業(yè)合作。當(dāng)時(shí)太古股份表示，這次交易是按照太古的一貫策略進(jìn)行，即通過出售非核心資產(chǎn)，將資金再循環(huán)以發(fā)展核心業(yè)務(wù)。

近年來，太古股份持續(xù)縮減其海洋服務(wù)業(yè)務(wù)。2020年太古海洋開發(fā)公司曾拋售11艘船，將船隊(duì)規(guī)模縮減到61艘，2021年以來又將船隊(duì)規(guī)模進(jìn)一步減少到現(xiàn)在的50艘。太古股份表示，在出售香港聯(lián)合船塢集團(tuán)和太古海洋開發(fā)公司后，將不再運(yùn)營任何海洋服務(wù)業(yè)務(wù)。

不過，太古股份表示，太古海洋開發(fā)公司的出售交易不包括其所持有的海上風(fēng)電服務(wù)公司Cadeler的股權(quán)。Cadeler在奧斯陸證交所上市，提供風(fēng)力發(fā)電站裝置、運(yùn)輸和拆解服務(wù)。

太古海洋開發(fā)公司在Cadeler擁有股本權(quán)益，2021年4月該公司出售了Cadeler的12.7%股本權(quán)益，2022年2月進(jìn)一步出售6.7%股本權(quán)益，將持股量減至21.55%。

太古股份主席白德利稱：“公司自1975年起對(duì)太古海洋開發(fā)進(jìn)行投資，我們對(duì)其員工及安全優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營深感自豪。Tidewater與太古海洋開發(fā)集團(tuán)的業(yè)務(wù)合并后，將建立全球其中一家主要的離岸海洋公司，具備有利條件在離岸能源業(yè)發(fā)展。我謹(jǐn)在此感謝太古海洋開發(fā)集團(tuán)所有員工多年來對(duì)公司所作的努力和貢獻(xiàn)，并祝愿他們前程錦繡。”