12月17日，位于北海港口威廉港（Wilhelmshaven）的德國(guó)的首個(gè)液化天然氣接收站正式啟用。德國(guó)經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)哈貝克、總理朔爾茨和財(cái)政部長(zhǎng)林德納在威廉港出席液化天然氣接收站的啟用儀式，德國(guó)總理朔爾茨主持開幕儀式。

據(jù)悉，儀式在“Hoegh Esperanza”號(hào)浮式液化天然氣儲(chǔ)存及再氣化裝置（FSRU）上舉行。“Hoegh Esperanza”號(hào)由德國(guó)政府租用，能源公司Uniper代表德國(guó)與合作伙伴公司一起經(jīng)營(yíng)LNG碼頭。

FSRU主要功能是為L(zhǎng)NG的儲(chǔ)存及再氣化，將從其他LNG船舶接收到的LNG加壓氣化后，輸送到管網(wǎng)中提供給用戶。這艘FSRU已經(jīng)裝滿來(lái)自尼日利亞的天然氣，這將能供應(yīng)每年6%的天然氣用量，可供5萬(wàn)戶家庭使用一年。負(fù)責(zé)建造和運(yùn)營(yíng)威廉港液化天然氣接收站的能源公司Uniper是今年7月4日宣布獲得動(dòng)工準(zhǔn)證，工程如期完成。接收站定12月22日交付使用。

在短短幾個(gè)月內(nèi)，德國(guó)建造了一條26公里長(zhǎng)的連接管道和一個(gè)新碼頭。明年年底前，德國(guó)還將在布魯斯比特爾（Brunsbüttel）、斯塔德（Stade）和盧布明（Lubmin）建造四個(gè)液化天然氣接收站。從明年開始，這些接收站年可以輸送300億立方米的天然氣，占德國(guó)天然氣總需求的三分之一。

德國(guó)此前沒(méi)有液化天然氣接收站，55%的天然氣供應(yīng)依賴俄羅斯輸送。但自從俄羅斯入侵烏克蘭之后，對(duì)德國(guó)的天然氣供應(yīng)受限，柏林政府被迫依賴比利時(shí)、法國(guó)和荷蘭港口加工的液化天然氣，支付高昂的運(yùn)輸成本。德國(guó)因此急于投資建設(shè)自己的液化天然氣接收站，并斥資數(shù)十億歐元租用FSRU。

然而，德國(guó)尚未簽署從明年1月開始為接收站供應(yīng)天然氣的主要長(zhǎng)期合同。波茨坦大學(xué)的研究員利利斯坦告訴法新社記者：“進(jìn)口能力已具備，但我擔(dān)心的是交付。”

目前德國(guó)已經(jīng)與卡塔爾簽訂了液化天然氣供應(yīng)威廉港碼頭的合同，但交貨時(shí)間要到2026年才開始。多數(shù)的供應(yīng)商希望簽訂長(zhǎng)期合同，但德國(guó)政府則不希望被合同束縛，因?yàn)榈聡?guó)政府的目標(biāo)是在2045年之前擺脫化石燃料、實(shí)現(xiàn)氣候中性。

威廉港的LNG碼頭建設(shè)受到許多環(huán)境和氣候保護(hù)活動(dòng)家的批評(píng)，不過(guò)德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克則保證，一切都將以達(dá)到氣候目標(biāo)的方式來(lái)建設(shè)。他表示：如果沒(méi)有這些終端，德國(guó)很有可能面臨天然氣短缺的局面，“我們?cè)谧畲蟮膲毫ο虏扇⌒袆?dòng)，以確保德國(guó)的供應(yīng)安全”。

供應(yīng)商希望與德國(guó)政府簽署長(zhǎng)期合同，但德方并不熱衷于受多年期天然氣交易合同的牽制，因?yàn)樗�的目�?biāo)是到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析公司ICIS的能源專家施羅德指出，隨著中國(guó)放松防疫管控，能源需求可能升高。他說(shuō)：“近幾個(gè)月來(lái)，歐洲能有如此多的液化天然氣供應(yīng)，那是因?yàn)橹袊?guó)的需求很低。”

卡塔爾稱，中國(guó)最近同它簽署了一項(xiàng)為期27年的天然氣采購(gòu)協(xié)議，這是歷來(lái)期限最長(zhǎng)的此類協(xié)議。

與去年相比，德國(guó)天然氣使用量目前下降了13％，但政府希望這一數(shù)字能接近20％。

據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的報(bào)告，到2023年，歐洲的供需缺口可能達(dá)到270億立方米，相當(dāng)于歐盟年消費(fèi)量的6.5％。