一艘載有約16000只羊的牲畜運(yùn)輸船因超載而在蘇丹紅海的Suakin港沉沒(méi)，船上大多數(shù)的動(dòng)物溺斃，但所有船員幸免于難。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，這艘船名為“Badr 1”號(hào)的事發(fā)時(shí)正預(yù)備將滿船的牲畜從蘇丹運(yùn)送至沙特阿拉伯，船上共有15800只羊。周日凌晨時(shí)分，“Badr 1”號(hào)在Suakin港口沉沒(méi)。

據(jù)悉，這艘載運(yùn)牲畜的船當(dāng)時(shí)正將動(dòng)物從蘇丹出口到沙特阿拉伯，事發(fā)前，因動(dòng)物大部分集中在船體右舷處，導(dǎo)致船只失去平衡，向右側(cè)傾斜并開始進(jìn)水，隨后船只沉沒(méi)。

一名官員證實(shí)，所有船員都獲救了。約有15000只羊淹死，只有700多只幸存，但幸存的羊狀況不佳，能否存活是個(gè)未知數(shù)。這名官員表示，這艘船只能載運(yùn)9000只羊。

畜牧部門負(fù)責(zé)人薩利赫塞利姆表示，被淹死的牲畜總價(jià)值約為370萬(wàn)美元，他呼吁對(duì)這一事件進(jìn)行調(diào)查。

另一名官員表示，所有船員都已獲救，并對(duì)這起事故對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境造成的影響表達(dá)擔(dān)憂。這名官員說(shuō)，沉船將影響港口運(yùn)作。由于船上搭載的大批動(dòng)物死亡，也可能對(duì)環(huán)境造成影響。

蘇丹全國(guó)出口商協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人Omar al-Khalifa表示，這艘船數(shù)小時(shí)后才在碼頭沉沒(méi)，他暗示船“本可以獲救”。

蘇丹當(dāng)局的一位調(diào)查官說(shuō)，此次事故的最大原因可能是超載，該船事發(fā)前在Suakin港裝載了約16000只羊，超出7000只，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出載重極限。另一個(gè)原因可能是船舶離港時(shí)，動(dòng)物在船上集中向船體右側(cè)移動(dòng)，導(dǎo)致牲畜船失去平衡并傾斜。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此次事故船BADRI 1輪由一艘滾裝船改裝而來(lái)，該船于1973 年在德國(guó)建造，后改裝為牲畜運(yùn)輸船。

近年來(lái)，BADRI 1輪存在多次港口國(guó)檢查缺陷的歷史，并且在 2008年-2018 年的 10 年間，該船沒(méi)有接受過(guò)任何 PSC 檢查。

目前，Suakin港口正在就另一起事件接受調(diào)查。上個(gè)月，Suakin港口一貨物區(qū)發(fā)生大火，大火持續(xù)了數(shù)小時(shí)并造成嚴(yán)重破壞。

歷史悠久的Suakin港口不再是蘇丹主要對(duì)外貿(mào)易樞紐，已被相距60公里位于紅海沿岸的蘇丹港取代。

近年來(lái)，蘇丹已有重新開發(fā)Suakin港口口的打算，但受曠日持久的政治動(dòng)蕩和經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，這些措施被擱置。