9月23日上午，廣東清遠(yuǎn)乘龍船廠為杭州錦江建材集團(tuán)建造1600載重噸LNG動(dòng)力水泥罐裝船平穩(wěn)駛向北江下游界牌水域，順利完成首航試驗(yàn)任務(wù)。本船不僅是是廣東省同類船型中載貨量最大的水泥罐船也是清遠(yuǎn)地區(qū)首艘完成試航的LNG單燃料船。

“錦江1601”號(hào)1600tLNG單燃料水泥罐裝船是由東韻船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)為錦江集團(tuán)-廣東容大設(shè)計(jì)，本船采用球鼻首，雙尾鰭，首駕駛；全船采用CCSB級(jí)鋼,由清遠(yuǎn)乘龍船廠建造。船上配置了2臺(tái)玉柴YC6TD335NL-C20單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，LNG燃料系統(tǒng)采用華西厚普20立方氣罐，最大航速不小于11節(jié)，續(xù)航力120小時(shí)。是目前國內(nèi)采用封閉罐裝LNG清潔能源動(dòng)力為示范的新一代水泥運(yùn)輸船。

本船為西江過閘船型XJ-H4，入級(jí)中國船級(jí)社。貨艙共設(shè)2個(gè)水泥罐，最大載貨量1600t。

本次試航按要求測(cè)試了主機(jī)航行試驗(yàn)、航速試驗(yàn)、操縱性試驗(yàn)，操舵試驗(yàn)、拋錨試驗(yàn)、穩(wěn)定性試驗(yàn)，全回轉(zhuǎn)試驗(yàn)等，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果均滿足航運(yùn)試驗(yàn)大綱要求。

據(jù)了解，該船由玉柴提供單燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，采用厚普股份成熟可靠的LNG供氣技術(shù)及供氣系統(tǒng)設(shè)備，運(yùn)用閉式內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)，高效安全、運(yùn)行穩(wěn)定，可減少船舶水浴式換熱器的清洗維護(hù)，具有良好減排效應(yīng)，旨在打造成珠江流域技術(shù)最成熟、運(yùn)行最穩(wěn)定、能耗最經(jīng)濟(jì)的示范船型。

“錦江1601號(hào)”是杭州錦江建材集團(tuán)打造大灣區(qū)物流航運(yùn)新一代LNG水泥運(yùn)輸船型的首船，該批物流船型規(guī)劃建造75艘，均由厚普股份提供LNG供氣系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備。該船型的成功首航，標(biāo)志著厚普股份助力珠江流域拉開新一代封閉罐裝水泥運(yùn)輸船規(guī)模化示范運(yùn)用的序幕，“氣化珠江”工程再次邁進(jìn)一步。