隨著船舶脫碳進(jìn)程加速，2021年開(kāi)始，全球低碳零碳船舶的訂單數(shù)量顯著增加，主要低碳零碳燃料為L(zhǎng)NG、LPG、甲醇等，其中LNG動(dòng)力船舶的占比處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。2022年全球新接LNG動(dòng)力船舶訂單約383艘，按數(shù)量計(jì)約占全年新簽訂單總量的26 3%。...
2023-03-09
“錦江1601”號(hào)1600tLNG單燃料水泥罐裝船是由東韻船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)為錦江集團(tuán)-廣東容大設(shè)計(jì)，本船采用球鼻首，雙尾鰭，首駕駛；...
2022-09-29
據(jù)研究和預(yù)測(cè)公司Maritime Strategies International（MSI）稱，近期LNG動(dòng)力雙燃料海岬型散貨船新造船訂單可能已經(jīng)達(dá)到頂峰。...
2022-04-20
2021 年是 LNG作為船用燃料和脫碳轉(zhuǎn)型工具的快速發(fā)展之年。2021年LNG動(dòng)力船舶的訂單量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平， LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施在全球的布局也快速發(fā)展。...
2022-02-24
由于改造成本遠(yuǎn)高于預(yù)期，赫伯羅特?cái)R置船隊(duì)LNG動(dòng)力改裝計(jì)劃。此前，赫伯羅特與上海華潤(rùn)大東合作，將15000TEU的集裝箱船Sajir輪（現(xiàn)更名為Brussels Express...
2021-10-12
大型船舶LNG動(dòng)力改裝成本高得令人咋舌，目前，多數(shù)船東對(duì)此持觀望態(tài)度，因?yàn)閷?duì)于商船船東而言，經(jīng)濟(jì)性是其選擇是否進(jìn)行LNG動(dòng)力改裝的決定性因素。...
2021-05-31
在剛剛閉幕的兩會(huì)上，政府工作報(bào)告明確提出了2021年和“十四五”期間降碳目標(biāo)，即“2021年，將扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作，制定2030年前...
2021-03-15
為了實(shí)現(xiàn)國(guó)際海事組織(IMO)針對(duì)減少溫室氣體排放的宏大目標(biāo)， 一直以來(lái)LNG被視為是最后和最好的希望。那么為什么在現(xiàn)有船舶上我們還是沒(méi)有看到更多的LNG動(dòng)力改裝呢？...
2020-09-11
盡管利用LNG動(dòng)力的主要是LNG運(yùn)輸船，但是這兩年非LNG運(yùn)輸船利用LNG動(dòng)力的情況也在逐年增加。三大主力船型使用LNG動(dòng)力的情況如圖1所示，三大主力船型中，液貨船是使用LNG動(dòng)力最多的船型。...
2020-09-10
盤點(diǎn)前7月新造船訂單，除了LNG船、LPG船以及其他氣體運(yùn)輸船加裝雙動(dòng)力系統(tǒng)外，其他選擇加裝LNG動(dòng)力系統(tǒng)新造船卻屈指可數(shù)。...
2020-08-20
