12月6日，由CSSC-DNV未來(lái)船舶聯(lián)合研究中心（FUSIC）主辦的首屆中歐綠色與智能船舶論壇在上海成功舉行。論壇以“綠色與智能船舶”為主題，融合嘉賓演講與圓桌討論、線下與線上跨時(shí)區(qū)互動(dòng)等多元形式，匯聚業(yè)界精英，聚焦節(jié)能減碳、智能船舶以及綠色能源供應(yīng)鏈等熱點(diǎn)話題，探究船舶綠色化、智能化的技術(shù)路徑，探討綠色燃料供應(yīng)鏈的構(gòu)建，為未來(lái)航運(yùn)發(fā)展出謀劃策。

論壇由DNV大中國(guó)區(qū)總部和中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院共同承辦。DNV集團(tuán)高級(jí)副總裁黃今、集團(tuán)副總裁Øyvind Pettersen、上船院總工程師王剛毅、副院長(zhǎng)李路分別代表主辦方致辭并主持論壇。

來(lái)自中國(guó)船舶集團(tuán)、DNV、康士伯、全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)以及中國(guó)船舶燃料有限公司的七位專家分別以《船舶脫碳路徑和挑戰(zhàn)》《遠(yuǎn)洋船舶自主系統(tǒng)的發(fā)展》《低碳零碳船用動(dòng)力研發(fā)現(xiàn)狀及展望》《解鎖數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的智能解決方案》《船用碳捕捉技術(shù)的應(yīng)用與展望》《甲醇船舶可替代燃料解決方案》《全球船用甲醇供應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建探討》為題作主題演講，分享了各自公司或組織的觀點(diǎn)、最新技術(shù)、研究成果與展望。

在以“綠色甲醇可替代船舶燃料供應(yīng)鏈發(fā)展”為主題的專題討論部分，來(lái)自與甲醇相關(guān)的企業(yè)和組織如馬士基、梅賽尼斯、莊信萬(wàn)豐、全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì)等代表與來(lái)自中國(guó)船舶集團(tuán)、中遠(yuǎn)海集團(tuán)和招商局集團(tuán)旗下企業(yè)、綠色技術(shù)銀行及主辦方的代表等十余位嘉賓通過(guò)線上與線下結(jié)合的方式，從供應(yīng)端、運(yùn)輸端、需求端以及商業(yè)投資、政策引導(dǎo)等多角度、多方位深入地討論了綠色甲醇作為可替代的船舶燃料的現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展前景并為綠色甲醇產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的建設(shè)提出了見(jiàn)解和建議，對(duì)加強(qiáng)跨行業(yè)跨地區(qū)的協(xié)作的重要性達(dá)成共識(shí)。

CSSC-DNV未來(lái)船舶聯(lián)合研究中心（FUSIC-Future Ship Joint Innovation Centre）是在中國(guó)船舶集團(tuán)和DNV集團(tuán)戰(zhàn)略合作協(xié)議指導(dǎo)下，由中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院和DNV大中國(guó)區(qū)總部代表各自集團(tuán)聯(lián)合牽頭組建，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)CSSC與DNV的全方位技術(shù)合作與共同發(fā)展。FUSIC亦將持續(xù)推動(dòng)包括中歐海事行業(yè)學(xué)術(shù)交流，搭建好國(guó)內(nèi)外有關(guān)行業(yè)的合作平臺(tái)，以全球化的視野匯聚全球資源，共同支持與促進(jìn)航運(yùn)業(yè)脫碳與數(shù)字化轉(zhuǎn)型。