2022年11月22日，由上海市人民政府與交通運輸部聯(lián)合主辦的2022北外灘國際航運論壇將在上海北外灘國際會客廳舉辦。本次論壇的主題是“共促綠色、智慧、韌性的全球航運業(yè)新發(fā)展”。其中，由中國船級社（CCS）承辦的“數(shù)字與智能”專題論壇于2022年11月23日下午在上海世界會客廳星空廳舉辦，論壇采取線上線下相結合的方式舉行。

論壇以“共建、共治、共享的航運數(shù)字化轉型之路”為主題，匯聚了相關政府代表、國際組織負責人、領軍企業(yè)、機構代表以及專家學者等嘉賓，圍繞未來航運業(yè)數(shù)字化轉型過程中面臨的機遇和挑戰(zhàn)，以及如何共同推動航運業(yè)數(shù)字化轉型和數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展進程交流探討、分享思路、凝聚共識。

上海市人民政府副秘書長莊木弟在致辭中表示，未來上海航運將以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為導向，持續(xù)強化科技賦能，優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，不斷拓展航運設施、航運服務、航運治理領域的應用場景。一是持續(xù)深化智能港口、智慧機場建設；二是加強標準化建設，聚焦前沿領域，為航運業(yè)數(shù)字化轉型提供指引；三是加快航運科技領域國際交流合作，廣泛吸引各類人才，共建一批國際頂尖的技術創(chuàng)新平臺，共同開創(chuàng)航運科技攻關，更好地引領航運業(yè)未來的發(fā)展。

交通運輸部水運局副局長鄭清秀表示，水運行業(yè)要深入貫徹黨中央、國務院決策部署，以加快建設交通強國為統(tǒng)領，堅持改革創(chuàng)新，深入推進航運數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化發(fā)展，全面推進航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。一是要加強示范帶動，推進智能航運全方位協(xié)調(diào)發(fā)展；二是堅持創(chuàng)新驅動，打造智能航運新場景；三是發(fā)揮多方合力，加強智能航運技術攻關。要充分認識數(shù)字經(jīng)濟在重組全球要素資源、重塑全球經(jīng)濟結構方面的重要作用，始終瞄準世界一流目標，努力開創(chuàng)智能航運發(fā)展新局面，推進航運高質(zhì)量發(fā)展。

交通運輸部原副部長、國際海事組織親善大使徐祖遠從提升智能制造水平、探索市場運行機制、構建港航協(xié)同體系、共筑信息安全防線、加強交流合作以及強化人才支撐六個方面發(fā)表了題為“堅持開放協(xié)同 塑造智慧航運新動能”的主旨講話。

國際海事組織海安司司長Heike Deggim女士全方位地探討了數(shù)字化與航運進程的重要關聯(lián)、挑戰(zhàn)及應對。

波羅的海國際航運公會（BIMCO）主席趙式明女士提出要團結協(xié)作共同推進海事行業(yè)數(shù)字化，并談及了人工智能、及時到港、數(shù)據(jù)交換以及海事單一窗口等問題。

中國船舶集團有限公司副總經(jīng)理盛紀綱發(fā)表了“引領智能船舶創(chuàng)新發(fā)展, 構建船舶和航運新生態(tài)”的主題演講，演講分為三個部分，包括智能船舶的戰(zhàn)略驅動、中國船舶集團的創(chuàng)新實踐和構建船舶與航運新生態(tài)。

丹麥海事局局長Andreas Nordseth演講的主題為“航運的數(shù)字化轉型”，談及了智能輔助決策、數(shù)字證書、智能船發(fā)展等相關話題。

中國交通通信信息中心主任徐鵬展發(fā)表了“構建‘感、傳、智、用’體系助力航運數(shù)字化轉型”為題的演講。主要從挑戰(zhàn)、出路、應對三個層面進行了闡述，一是航運業(yè)的數(shù)字化轉型走到深水區(qū)；二是應構建“感、傳、智、用”體系，推動航運業(yè)向數(shù)字化、智能化發(fā)展；三是加快推進航運數(shù)字化轉型。

世界海事大學副校長馬碩從四個方面發(fā)表了主題為“數(shù)字化航運管理人才培養(yǎng)”的演講。一是數(shù)字化顛覆在人才培養(yǎng)范疇內(nèi)的意義；二是數(shù)字化航運的決定性因素是人；三是數(shù)字化航運人才的培養(yǎng)目標；四是數(shù)字化航運人才培養(yǎng)的實踐。

中國船級社上海規(guī)范研究所黨委書記兼副所長王志榮發(fā)表了題為“助力數(shù)字智能轉型，攜手共創(chuàng)航運未來”的主旨演講，主要從新規(guī)范新標準支撐智能船舶發(fā)展、迭代發(fā)展測試驗證保障技術、新技術新裝備賦能船舶檢驗業(yè)務、打造數(shù)字空間建立行業(yè)數(shù)據(jù)生態(tài)四個方面分享了CCS助力行業(yè)數(shù)字化和智能化轉型的探索與實踐。展望未來，CCS要充分發(fā)揮海量數(shù)據(jù)和豐富應用場景優(yōu)勢，促進數(shù)字技術和實體經(jīng)濟深度融合，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式。規(guī)范標準促進技術創(chuàng)新；以目標導向，數(shù)據(jù)驅動運營優(yōu)化與效率提升；協(xié)同聯(lián)動，生態(tài)推動行業(yè)前行。

中遠海運集團副總經(jīng)理陳揚帆出席論壇，并做了題為“共創(chuàng)航運數(shù)字化協(xié)同生態(tài)”的主旨演講。他指出：數(shù)字化轉型是企業(yè)貫徹新發(fā)展理念的新動能，航運業(yè)是全球貿(mào)易的生命線，對保障國際物流供應鏈暢通至關重要。中遠海運集團把數(shù)字化轉型作為三大核心戰(zhàn)略之一，正以“數(shù)字航運”為戰(zhàn)略方向，以”客戶驅動、效率驅動、技術驅動”為戰(zhàn)略主線，逐步建立起與世界一流全球綜合物流供應鏈服務生態(tài)相匹配的數(shù)字化能力。

在此次“數(shù)字與智能”專題論壇上，中國船級社為中海油陸豐15-1DPP導管架基于數(shù)字孿生的健康管理系統(tǒng)頒發(fā)了原則性批準證書。該系統(tǒng)的成功應用，標志著數(shù)字孿生技術在我國海工領域取得了重大突破。

中國船級社還為“開闊水域自主航行船舶”“珠海云”智能型無人系統(tǒng)母船頒發(fā)了入級證書。該船由中國船級社檢驗，是國內(nèi)首艘滿足中國船級社《智能船舶規(guī)范》并具有遠程控制和開闊水域自主航行功能的船舶。