11月18日，第二屆高性能船舶技術(shù)創(chuàng)新國際研討會在召開。本次國際研討會由武漢理工大學(xué)高性能船舶關(guān)鍵技術(shù)學(xué)科創(chuàng)新基地主辦，采用線下、線上結(jié)合的模式，來自國內(nèi)外20余家高校、科研院所和企業(yè)共50余名專家學(xué)者線下參會，200余人線上參會。中國工程院院士吳有生擔(dān)任會議學(xué)術(shù)主席，英國皇家科學(xué)院院士W.G.Price擔(dān)任名譽(yù)主席，武漢理工大學(xué)副校長劉祖源擔(dān)任會議執(zhí)行主席，船海與能源動力工程學(xué)院教授朱凌主持會議。

吳有生院士和W.G.Price院士分別發(fā)表致辭，對此次會議召開表示祝賀。他們在講話中表示，創(chuàng)新是開發(fā)新技術(shù)的核心，此次會議主題是交流智能技術(shù)與高性能船舶研發(fā)方面的交叉與創(chuàng)新，以更好地改善船舶設(shè)計及航行性能。希望本次會議的召開，能夠進(jìn)一步促進(jìn)世界各地從事高性能船舶的科研人員更加深入的交流，為高性能船舶發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

會上，來自荷蘭丹爾伏特理工大學(xué)、英國南安普頓大學(xué)、英國布魯內(nèi)爾大學(xué)、英國思克萊德大學(xué)、中國船舶科學(xué)研究中心及武漢理工大學(xué)等高校和科研單位的12位學(xué)者，就智能技術(shù)及裝備的實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證、深度學(xué)習(xí)及智能算法、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、數(shù)字科學(xué)及分析技術(shù)、單列船隊波浪傳遞技術(shù)等領(lǐng)域內(nèi)的前沿科學(xué)問題作了精彩報告。參會者就共同感興趣的話題與演講嘉賓開展充分的交流和討論，為智能技術(shù)和高性能船舶研究與應(yīng)用過程中面臨的共同問題提供創(chuàng)新的見解和解決方案。

劉祖源在閉幕式致辭中指出，武漢理工大學(xué)借助“高性能船舶關(guān)鍵技術(shù)學(xué)科創(chuàng)新基地”與合作單位代爾夫特理工大學(xué)、南安普頓大學(xué)、中國船舶科學(xué)研究中心，每年舉辦一次學(xué)術(shù)交流會。相信通過此次研討，一定會激發(fā)大家對智能技術(shù)與船舶與海洋工程技術(shù)結(jié)合的進(jìn)一步研究，取得更多的成果，推動我國乃至全球船舶技術(shù)的發(fā)展。