2022年11月10日，由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會主辦、中國船舶報社聯(lián)合主辦、北京史河科技有限公司協(xié)辦的“2022船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在大連順利召開。本次論壇聚焦“機(jī)器人在造修船中的應(yīng)用”，旨在深入貫徹落實新發(fā)展理念，促進(jìn)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，踐行新時代船舶工業(yè)科技創(chuàng)新、綠色融合發(fā)展理念。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、中國船舶報社領(lǐng)導(dǎo)以及來自高等院校、科研機(jī)構(gòu)、造修船企業(yè)、機(jī)器人制造骨干企業(yè)的百余位領(lǐng)導(dǎo)和專家參加了此次論壇。

本次論壇既有宏觀層面對制造業(yè)機(jī)器人應(yīng)用的整體分析，又有中觀層面對船舶行業(yè)應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)的現(xiàn)狀呈現(xiàn)，還有微觀層面反映船舶制造最核心技術(shù)之一的焊接工藝，以及反映船舶與其他制造業(yè)最大差異的大尺度室外曲面攀爬式機(jī)器人加工工藝等兩項關(guān)鍵工藝的前沿創(chuàng)新技術(shù)展示。通過多個層面，多位專家的精心演講，給觀眾帶來了系統(tǒng)化的參會體驗。

論壇上，清華大學(xué)機(jī)械學(xué)院研究員關(guān)立文介紹了制造業(yè)機(jī)器人技術(shù)與應(yīng)用研究。他表示，機(jī)器人技術(shù)和智能感知控制技術(shù)能夠賦能船舶行業(yè)，突破核心智能裝備和關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)船舶行業(yè)由傳統(tǒng)作業(yè)模式向自動化、數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型升級，提高我國船舶產(chǎn)業(yè)制造能力和發(fā)展水平。

江蘇自動化研究所機(jī)器人事業(yè)部高級工程師王興華介紹了船舶修造企業(yè)的機(jī)器人應(yīng)用實踐。他指出，船舶修造企業(yè)在機(jī)器人應(yīng)用方面，應(yīng)發(fā)揮科研國家隊優(yōu)勢，打造船廠智能化新裝備，推動船舶造修加速邁向“智造時代”。

招商局重工（深圳）有限公司/友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司綠色科技事業(yè)部副總經(jīng)理、第一黨支部書記劉鶴對當(dāng)前船舶修造企業(yè)的機(jī)器人需求進(jìn)行了分析。他對船舶行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用進(jìn)行了深度思考，介紹了當(dāng)前船舶行業(yè)機(jī)器人發(fā)展及現(xiàn)狀，分析了修造船企業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品需求，并對智能化船廠建設(shè)進(jìn)行了展望。

大連理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授王紅陽介紹了激光復(fù)合焊接智能技術(shù)及其應(yīng)用情況，指出激光復(fù)合焊接智能化發(fā)展和應(yīng)用，能夠大大助力船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

北京史河科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO許華旸介紹了綠色修船機(jī)器人產(chǎn)品的技術(shù)及應(yīng)用。經(jīng)過多年研發(fā)，史河機(jī)器人成功推出船舶除銹機(jī)器人，研發(fā)出國內(nèi)首臺化工打磨機(jī)器人，并陸續(xù)攻克大型承壓設(shè)備爬壁機(jī)器人吸附、越障等多項關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)建擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。許華旸介紹，史河機(jī)器人研發(fā)的新一代機(jī)器人具備智能導(dǎo)航1.0的功能，能在船舶、石化等鋼板壁面規(guī)劃區(qū)域內(nèi)自動作業(yè)，推動綠色修船逐步邁向自動化。同時，史河機(jī)器人還以互聯(lián)網(wǎng)理念打造高性價比特種機(jī)器人產(chǎn)品，全面替代并超越進(jìn)口同類型產(chǎn)品。

據(jù)悉，史河科技成立于2015年，是一家從事機(jī)器人自主研發(fā)的科技公司，也是國內(nèi)第一家實現(xiàn)高空機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。該公司自主研發(fā)的船舶除銹機(jī)器人已在國內(nèi)50多家大型修造船企業(yè)得到應(yīng)用，累計完成超過400艘十萬噸級以上船舶除銹作業(yè)，市場占有率居行業(yè)領(lǐng)先地位。在論壇上，公司發(fā)布了其最新研制的新一代水射流清理機(jī)器人HighMate V40。相較于上一代機(jī)器人V30，新品V40在性能方面有了明顯提升，可實現(xiàn)一鍵換道、自主導(dǎo)航，作業(yè)效率提升20%以上，同時綜合維護(hù)成本更低。南通中遠(yuǎn)克萊芬船舶工程有限公司副總經(jīng)理楊關(guān)杰與北京史河機(jī)器人科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO許華旸簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

與會專家表示，當(dāng)前，船舶行業(yè)自動化、智能化、數(shù)字化的發(fā)展趨勢十分明顯，而隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能與機(jī)器人的跨學(xué)科融合發(fā)展，機(jī)器人在船舶行業(yè)的推廣應(yīng)用，能夠大大推動造修船企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保生產(chǎn)周期，從而提升造船企業(yè)的核心競爭力。今后，我國船舶行業(yè)要要大力推動機(jī)器人及相關(guān)自動化、智能化設(shè)備在造修船領(lǐng)域的應(yīng)用，不斷拓寬應(yīng)用場景，實現(xiàn)新技術(shù)新裝備與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的融合發(fā)展。

參會觀眾表示，通過此次論壇了解到機(jī)器人領(lǐng)域的前沿技術(shù)和應(yīng)用空間，收獲很大，同時也對船舶行業(yè)的智能化圖景充滿期待。