圖｜主機(jī)進(jìn)倉(cāng)吊裝

5月7日，經(jīng)過(guò)6天的日夜拼搶?zhuān)嗌酱瑥S“華達(dá)號(hào)”植物油運(yùn)輸船改造項(xiàng)目較計(jì)劃提前2天完成主機(jī)進(jìn)艙節(jié)點(diǎn)。

“華達(dá)號(hào)”植物油運(yùn)輸船改造項(xiàng)目除涵蓋船體加高加深外，還涉及單底改雙底、載貨甲板提升、管閥電舵軸錨系統(tǒng)安裝、船體涂裝、動(dòng)力系統(tǒng)更換等項(xiàng)目，整個(gè)項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，施工難度較大。

圖| 主機(jī)進(jìn)倉(cāng)安裝（一）

主機(jī)定位安裝工程不僅對(duì)施工精度要求極高，對(duì)各工序有效銜接也提出很高要求。為有效克服“華達(dá)號(hào)”植物油運(yùn)輸船改造項(xiàng)目存在的時(shí)間緊、任務(wù)重、精度高、工序復(fù)雜、作業(yè)空間有限等困難，確保項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度，公司一方面合理編排作業(yè)計(jì)劃，加快生產(chǎn)進(jìn)度，“五一”期間，干部職工主動(dòng)放棄休假，堅(jiān)守崗位，加班加點(diǎn)，適度延長(zhǎng)工作時(shí)間，以確保主機(jī)進(jìn)艙前各工序提前完成，為主機(jī)進(jìn)艙安裝定位預(yù)留充足時(shí)間；另一方面在定位安裝施工過(guò)程中，加大技術(shù)投入，堅(jiān)持“技術(shù)難題技術(shù)解決”的原則，集中原造船輪機(jī)裝配技術(shù)骨干，重點(diǎn)攻關(guān)，提升效率，保證質(zhì)量，經(jīng)過(guò)8小時(shí)連續(xù)作戰(zhàn)，主機(jī)進(jìn)倉(cāng)定位安裝工作圓滿完成，歷時(shí)6天的主機(jī)安裝系列工程較原計(jì)劃提前2天完成，為該船按期保質(zhì)交付打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖｜主機(jī)進(jìn)倉(cāng)安裝（二）

圖｜主機(jī)進(jìn)倉(cāng)吊裝