11月22日，太倉海事局在符合疫情防控要求的前提下，聯(lián)合江陰海關(guān)國家外來生物重點實驗室，對靠泊太倉潤禾碼頭的國際航行船舶“大祥”輪開展非接觸式壓載水取樣檢測，系江蘇省首例非接觸式壓載水取樣檢測的嘗試。

據(jù)悉，“大祥”輪10月下旬在越南富美港裝載2000余立方米壓載水，計劃在太倉港裝貨作業(yè)時排放，該輪裝有符合《2004年國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》（簡稱《壓載水公約》）壓載水處理標(biāo)準(zhǔn)（D-2）的壓載水處理系統(tǒng)，采用了紫外線技術(shù)。太倉海事局在接到信息后，第一時間對該輪壓載水管理證書和使用維護情況等進行核查，在決定取樣后積極協(xié)調(diào)江陰海關(guān)、碼頭、船舶、代理等各相關(guān)方開展非接觸式取樣檢測的準(zhǔn)備工作，要求船員提前熟悉取樣設(shè)備的使用。在船舶開始作業(yè)后，由執(zhí)法人員在碼頭進行遠程指導(dǎo)，第一時間開展了取樣工作，在取樣結(jié)束后通過非接觸手段將消殺后的取樣瓶傳遞至碼頭。經(jīng)初步檢測，該輪壓載水樣品中未發(fā)現(xiàn)超標(biāo)項，壓載水處理系統(tǒng)運行正常。

近年來，船舶壓載水?dāng)y帶外來物種入侵的問題得到國內(nèi)外的熱切關(guān)注，國際海事組織（IMO）于2017年9月8日通過了《壓載水公約》將對此進行規(guī)范，該公約于2019年1月22日起對我國正式生效。我國則通過《中華人民共和國生物安全法》《中華人民共和國水污染防治法》等法律對國際航行船舶壓載水排放提出要求，而港口國壓載水取樣檢測是檢驗船舶壓載水排放是否符合標(biāo)準(zhǔn)的唯一手段。今年以來，太倉海事局嚴(yán)格落實船舶污染防治“江蘇模式”污染治理全覆蓋的要求，加大壓載水排放檢查力度，特別是在疫情期間，創(chuàng)新監(jiān)管手段，克服不利影響，創(chuàng)造性地提出了非接觸式壓載水取樣檢測的方式，為疫情防控期間船舶壓載水污染防治工作的開展提供了新思路。

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