近日，油輪巨頭Overseas Shipholding Group（OSG）與在奧斯陸證券交易所上市American Shipping Company (AMSC) 公司就2艘船行使光船租賃延期選擇權(quán)，由于公司能源運輸組合服務(wù)的調(diào)整，這家在紐交所上市的油船公司放棄了另外3艘備選船舶的延期選擇權(quán)。

圖源：AMSC官網(wǎng)

按照租賃合同規(guī)定，這2艘光船租賃的船舶延期1年，有效期從2022年12月開始至2023年12月結(jié)束。未來還有7艘船繼續(xù)從AMSC公司租賃，其中6艘將在2023年12月到期，還有1艘到期日為2025年。沒有續(xù)約的3艘MR2型成品油輪分別為“Overseas New York”號，“Overseas Los Angeles”號和“Overseas Texas City”號。在接下來1年的時間里，OSG公司會繼續(xù)運營著3艘船，直到2022年12月當(dāng)前的光船租賃期結(jié)束。

OSG總裁兼首席執(zhí)行官Sam Norton表示：“我們繼續(xù)租賃的船舶仍具有很光明的商業(yè)前景，可以進(jìn)一步為我們利基市場補充強勁穩(wěn)定的現(xiàn)金流。我們放棄一部分油輪的延期選擇權(quán)，表明我們從一個專注符合瓊斯法案大噸位油船和鉸接式拖駁船（ATB）到能帶來更高穩(wěn)定投資回報市場轉(zhuǎn)型，船隊不斷的多樣化。過去5年的時間里，由于國內(nèi)原油和成品油市場邊際需求波動很大，符合瓊斯法案大噸位常規(guī)油船市場也發(fā)生了變化。雖然當(dāng)前我們看到了需求的反彈，但是我們提供服務(wù)的市場可獲得的租期已經(jīng)縮短。”

圖源：OSG官網(wǎng)

OSG公司現(xiàn)役船隊有22艘懸掛美國旗的船舶，其中包括3艘原油船、2艘常規(guī)鉸接式拖駁船、2艘輕型鉸接式拖駁船、3艘穿梭油船、10艘MR油船和2艘參與美國海事安全計劃的非瓊斯法案MR型油船。此外，公司還運營1艘懸掛馬紹爾群島旗幟的MR油輪，在全球開展貿(mào)易。