據(jù)悉，散貨船“若潮”號(hào)（MV Wakashio）在毛里求斯發(fā)生擱淺事故并造成十分嚴(yán)重的環(huán)境災(zāi)難18 個(gè)月之后，“若潮”號(hào)的船長(zhǎng)和大副于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 12 月 20 日被毛里求斯地方法官判定為有罪。

當(dāng)?shù)毓賳T上周告知法庭，“若潮”號(hào)的船長(zhǎng)和大副承認(rèn)了根據(jù)毛里求斯 2007 年《商船法》提出的“危害航行安全”的指控。他們將于 12 月 27 日被判刑。

這起擱淺事件引起了廣泛的國(guó)際關(guān)注，因?yàn)檫@艘散貨船斷成了兩半，并且泄漏了大約 1,000 噸的船用燃料，破壞了漁業(yè)捕撈，燃料被沖上岸邊，包括一個(gè)海洋保護(hù)區(qū)。這艘船的殘骸最近被從礁石上移走，但當(dāng)?shù)鼐用袢匀粓?bào)告說(shuō)在海灘上發(fā)現(xiàn)了石油殘留物。

散貨船“若潮”號(hào)的船長(zhǎng)Sunil Kuman Nandeshwar 是一名印度公民，他說(shuō)自己擁有 34 年的航海經(jīng)驗(yàn)，他就該船對(duì)毛里求斯造成的損害道歉。在調(diào)查過(guò)程中以及在向?qū)＜液头ㄍサ年愂鲋�，船長(zhǎng)證實(shí)了許多早前告知給媒體的信息。

船長(zhǎng)表示他在事故發(fā)生前參加了一個(gè)生日聚會(huì)，在那里喝了幾杯酒。自該船于 7 月 14 日離開新加坡以來(lái)，船員們一直在海上。這位 58 歲的船長(zhǎng)表示，船員們非常焦慮，他們無(wú)法及時(shí)與家人取得聯(lián)系。

下午 5 點(diǎn) 30 分左右，船長(zhǎng)命令“若潮”號(hào)改變航向靠近毛里求斯，以便他們可以獲得 wi-fi 信號(hào)，這樣船員可以打電話回家與家人通話。然而，大副卻允許該船的瞭望員繼續(xù)留在生日聚會(huì)上而不去監(jiān)督航行。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間晚上 7 點(diǎn) 10 分，來(lái)自毛里求斯的海岸警衛(wèi)隊(duì)試圖聯(lián)系散貨船“若潮”號(hào)，但沒有收到回復(fù)。一個(gè)多小時(shí)之后，船長(zhǎng)向海岸警衛(wèi)隊(duì)報(bào)告說(shuō)，該船發(fā)生擱淺事故。

調(diào)查法庭發(fā)現(xiàn)該船運(yùn)轉(zhuǎn)正常，沒有機(jī)械缺陷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在接近毛里求斯時(shí)，“航行數(shù)據(jù)記錄儀 (VDR) 顯示該船在接近毛里求斯時(shí)沒有得到適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控”。據(jù)報(bào)道，船長(zhǎng)說(shuō)“當(dāng)時(shí)海面狀況糟糕，但能見度很高”，他覺得航行可以安全進(jìn)行。他表示他沒有想到他們航行得離島這么近，他沒有進(jìn)行干預(yù)，因?yàn)?ldquo;我喝了幾杯酒”。

該船的大副 Hitinamillage Tilakaratna Subodha 是一名 45 歲的斯里蘭卡公民，他向法院請(qǐng)求能夠?qū)挻筇幚�。他說(shuō)他已經(jīng)一年半沒有見到家人了，很想念他們。

沒有報(bào)道提及自 2020 年 7 月擱淺以來(lái)一直被拘留在毛里求斯的“若潮”號(hào)其他船員的情況。

毛里求斯政府于近日宣布，已與“若潮”號(hào)的保險(xiǎn)公司就漁業(yè)捕撈達(dá)成賠償協(xié)議。失去生計(jì)的大約 825 名當(dāng)?shù)貪O民和 174 名魚商每人將獲得約 2,500 美元的補(bǔ)償。政府表示，這個(gè)數(shù)額是計(jì)算了過(guò)去三年個(gè)人的平均收入。

另外，“若潮”號(hào)的所有者及其保險(xiǎn)公司一直在向毛里求斯最高法院請(qǐng)求限制個(gè)人索賠。報(bào)告顯示，政府和個(gè)人提出的與事故有關(guān)的索賠總額約為 4600 萬(wàn)美元。