9月9日，中國海洋石油集團(tuán)有限公司宣布，由我國自主設(shè)計(jì)建造的全球首艘智能深水鉆井平臺“深藍(lán)探索”在南海珠江口盆地成功開鉆，標(biāo)志著我國智能化深水油氣裝備發(fā)展邁出了實(shí)質(zhì)性一步，粵港澳大灣區(qū)能源保障又添“重器”。

本次“深藍(lán)探索”開鉆的探井，距香港東南約230公里，井位水深370米，緊鄰我國首個(gè)自營深水油田群流花16-2油田群。

“深藍(lán)探索”是為南海深水油氣勘探開發(fā)“量身定制”的全球最新型的半潛式鉆井平臺，適應(yīng)我國南海水文和氣候環(huán)境，可堪當(dāng)南海中深水海區(qū)、高溫高壓地層、超深埋藏地層的油氣勘探開發(fā)重任。

據(jù)了解，該平臺最大作業(yè)水深1000米，最大鉆井深度9144米，集成了傳統(tǒng)錨泊型鉆井平臺和現(xiàn)代動力定位型平臺的性能優(yōu)點(diǎn)，是全球首艘獲得挪威船級社（DNV）智能認(rèn)證的鉆井平臺。

“深藍(lán)探索”搭載全新自主研制的“智能運(yùn)維系統(tǒng)”平臺，具有“感知、分析、決策”智能一體化功能，可實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)運(yùn)維數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)云端處理、遠(yuǎn)程協(xié)同和優(yōu)化決策。平臺配備了智能防噴器系統(tǒng)，極端情況下可實(shí)現(xiàn)自動剪切關(guān)閉，確保安全可靠。該平臺可以實(shí)現(xiàn)主、輔井口同時(shí)作業(yè)，相比常規(guī)單井口模式，綜合作業(yè)效率可提高35%，該平臺的入列進(jìn)一步增強(qiáng)了我國在中深水海域的油氣勘探開發(fā)能力。

同時(shí)，“深藍(lán)探索”還采用了國內(nèi)自主研發(fā)的世界最高強(qiáng)度等級錨鏈和相關(guān)錨泊設(shè)備，能有效應(yīng)對惡劣海況和超強(qiáng)臺風(fēng)威脅，可適應(yīng)全球海域作業(yè)，尤其適用于南海海域的油氣勘探開發(fā)作業(yè)。

安全性能超強(qiáng) 能抵御近16級風(fēng)

配備12點(diǎn)大抓力錨泊定位系統(tǒng)，是全球首艘安裝89毫米直徑和世界最高強(qiáng)度海洋系泊鏈的鉆井平臺。

搭配多功能鉆塔，整體結(jié)構(gòu)采用焊接完成，減少連接螺栓的數(shù)量，極大降低高空墜物的風(fēng)險(xiǎn)。

鉆井包融合完善的TMS（管柱管理系統(tǒng)）為國內(nèi)首次應(yīng)用，具有強(qiáng)大的鉆具跟蹤功能。

配備了智能防噴器系統(tǒng)，極端情況下可實(shí)現(xiàn)自動剪切關(guān)閉，確保安全可靠。

功能超強(qiáng)勁 鉆井深度超28座埃菲爾鐵塔

“深藍(lán)探索”最大作業(yè)水深1000米，最大鉆井深度9144米，集成了傳統(tǒng)錨泊型鉆井平臺和現(xiàn)代動力定位型平臺的性能優(yōu)點(diǎn)，是全球首艘獲得挪威船級社（DNV）智能認(rèn)證的鉆井平臺。

雙鉆井絞車提升系統(tǒng)

世界首創(chuàng)主鉆臺配雙滾筒絞車，可獨(dú)立或者同時(shí)操作，增加了設(shè)備冗余安全，具有自動滑移大繩功能，保證大繩均勻磨損，提供更為安全高效的設(shè)備性能。

可旋轉(zhuǎn)式“立根盒”

最高可承重600噸，相當(dāng)于400輛轎車的重量，能同時(shí)容納鉆桿、鉆鋌、套管立柱，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)主、輔鉆臺鉆具自由切換，具有更高的機(jī)動性與靈活性。

“智能運(yùn)維系統(tǒng)”平臺

“深藍(lán)探索”搭載全新自主研制的“智能運(yùn)維系統(tǒng)”平臺，具有“感知、分析、決策”智能一體化功能，可實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)運(yùn)維數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)云端處理、遠(yuǎn)程協(xié)同和優(yōu)化決策。

超綠色 配置零排放系統(tǒng)

排放超綠色

“深藍(lán)探索”裝配國內(nèi)首個(gè)危險(xiǎn)區(qū)域水處理環(huán)保裝置，可實(shí)現(xiàn)氣體物質(zhì)分離，油、水、泥漿物質(zhì)分離，最大限度減少污水和危險(xiǎn)水的排放。

能耗超綠色

平臺的電站智能管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組自動控制及終端用戶集中監(jiān)控和管理，降低了平臺電力消耗。

“深藍(lán)探索”是中國海油與招商局集團(tuán)聯(lián)合研制的成果，是中央企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的典范。招商工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理吳四川介紹說：“面對高效鉆井系統(tǒng)的集成應(yīng)用和安裝等挑戰(zhàn)，中國海油和招商局集團(tuán)持續(xù)加大研發(fā)力度和資金投入，集中力量進(jìn)行攻關(guān)，歷時(shí)四年建造完成‘深藍(lán)探索’。我國對該平臺擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，進(jìn)一步掌握了大型海洋裝備自主研制能力，推動了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作。”