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海洋衛(wèi)士壓載水

“若潮”號(hào)船長(zhǎng)保釋請(qǐng)求遭駁回將在監(jiān)獄等待最終審判

2021-06-11 14:49:41
來(lái)源:新航運(yùn)在線 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

據(jù)悉,毛里求斯最高法院日前駁回了要求保釋“若潮”號(hào)船長(zhǎng)的上訴,而是支持檢察官的意見(jiàn),認(rèn)為這名船長(zhǎng)將因?yàn)橹匦毯途揞~罰款而有潛逃的風(fēng)險(xiǎn)。

“若潮”號(hào)于 2020 年 7 月 25 日在埃斯尼角附近的礁石發(fā)生擱淺事故,船上的船長(zhǎng)蘇尼爾·庫(kù)馬爾·南德什瓦爾 (Sunil Kumar Nandeshwar) 被扣留在“惡魔島”,直到他的審判開(kāi)始,都將被扣留在這個(gè)臭名昭著的路易斯港拘留中心。

據(jù)悉,最高法院于周一駁回了南德什瓦爾的上訴。首席大法官 Asraf Caunhye 和大法官 Mohanasundary Naidoo 同意警方和檢察長(zhǎng)的觀點(diǎn),后者堅(jiān)持認(rèn)為,“若潮”號(hào)船長(zhǎng)利用這個(gè)機(jī)會(huì)逃離監(jiān)獄的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高。

南德什瓦爾在隔離兩周后于 2020 年 8 月 18 日被捕。兩個(gè)月后,他的律師申請(qǐng)保釋,但被路易斯港地區(qū)法院駁回。此后,對(duì)南德什瓦爾的指控修改為違反《2005 年毛里求斯海洋區(qū)法》第 3 和 28(1)(a) 條, 以及《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》(《海洋法公約》)第18(1)(b)和(2)條及第19(1)和2(1)條。

警方也基于潛逃的風(fēng)險(xiǎn)反對(duì)保釋,特別是因?yàn)榇L(zhǎng)曾指責(zé)大副應(yīng)該為事故負(fù)責(zé)。路易斯港地方法院考慮到被告在毛里求斯沒(méi)有家人,而且他將面臨至少五年的監(jiān)禁和 3000 萬(wàn)毛里求斯盧比(約合 738,000 美元)的罰金,拒絕了他的保釋請(qǐng)求。 

南德什瓦爾船長(zhǎng)指出,一個(gè)海員組織已同意會(huì)為他提供住宿。然而,警方指出,住宿場(chǎng)所無(wú)人看守,且距離路易斯港口不到 2 公里。毛里求斯海岸線并非經(jīng)常受到周密的監(jiān)控,他是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的海員,自 1995 年以來(lái)一直擔(dān)任船長(zhǎng)的職務(wù),過(guò)去也曾多次往返毛里求斯。 

此外,檢察官表示將在八周內(nèi)對(duì)南德什瓦爾船長(zhǎng)提出正式指控,這一信息也促使最高法院駁回保釋決定。需要注意的是,在駁回這一上訴的同時(shí),主要調(diào)查官也駁回了船長(zhǎng)的論點(diǎn),即應(yīng)該由大副對(duì)此次擱淺負(fù)責(zé),即使他是這艘船的指揮官。

“即使大副控制了船舶,這也并不能免除船長(zhǎng)確保船舶安全的責(zé)任,尤其是在防止任何事故發(fā)生的方面。”對(duì)事故進(jìn)行相關(guān)調(diào)查的檢察官這樣表示。

 

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