5月18日，我國自主設(shè)計、建造的最大海上原油生產(chǎn)平臺——陸豐14-4中心平臺順利完成浮托安裝，重達1.5萬噸的原油生產(chǎn)平臺上部組塊被托起，與導(dǎo)管架順利對接。振華重工研制的移船定位系統(tǒng)發(fā)揮重要作用，助力本次對接。

陸豐14-4中心平臺高218米，相當于70層樓高，總重量超過3個埃菲爾鐵塔塔身重量。浮托安裝就是讓油氣平臺這一龐然大物精確對接“站在”海底的導(dǎo)管架上。此次浮托對接精度要求在5毫米以下，難度堪比飛船與空間站對接。而在大海潮汐和浪涌中，讓上部結(jié)構(gòu)能夠精準對接的保障，正是來自振華重工研制的移船定位系統(tǒng)。

浮托安裝就是讓油氣平臺等龐然大物精確對接“站在”海底的導(dǎo)管架上。此次“陸豐14-4”浮托對接精度要求在5毫米以下，難度堪比飛船與空間站對接。而在大海潮汐和浪涌中，讓上部結(jié)構(gòu)能夠精準穩(wěn)定、對接的保障，正是來自振華重工研制的移船定位系統(tǒng)。

該移船定位系統(tǒng)2012年設(shè)計建造，2013年交付。由8臺150噸拉力的絞車和液壓、電氣控制系統(tǒng)組成。交付后先后完成了多次國家級重點油氣設(shè)備安裝任務(wù)，特別是南海“荔灣3-1” 深海油氣平臺安裝，讓中國浮托安裝能力躍居世界前列，“荔灣3-1”是我國自主研發(fā)、當年亞洲最大的深海油氣平臺，2013年浮托安裝也吸引了央視和多家國內(nèi)外媒體的關(guān)注和報道。

150噸絞車移船定位系統(tǒng)從2013年首秀到8年后的今天再度圓滿助力完成國之重任，振華重工研制的移船定位系統(tǒng)已經(jīng)獲得了國內(nèi)眾多客戶的肯定。從油氣平臺安裝，到海上風(fēng)電施工等，振華造移船定位系統(tǒng)已在港珠澳大橋最終接頭吊裝等國家重點工程中屢立戰(zhàn)功。