歷時(shí)18天，航行1600海里，新晉網(wǎng)紅——“深海一號(hào)”能源站于2月6日順利抵達(dá)海南島東南陵水海域落位陵水17-2大氣田。自此，“深海一號(hào)”將開啟海上系泊、安裝和生產(chǎn)調(diào)試工作，標(biāo)志著我國首個(gè)1500米自營深水大氣田向正式投產(chǎn)又邁出了關(guān)鍵一步。

“深海一號(hào)”能源站于1月14日建造交付，1月19日在3艘大馬力拖輪共同牽引下，從山東煙臺(tái)出發(fā)，先后穿越黃海、東海和臺(tái)灣海峽，最終抵達(dá)陵水海域預(yù)定位置。5.3萬噸的深海油氣生產(chǎn)裝備實(shí)施長距離拖航在國內(nèi)尚屬首次，面臨海況復(fù)雜多變、拖航運(yùn)動(dòng)幅值較大、多艘拖輪并行碰撞風(fēng)險(xiǎn)等諸多挑戰(zhàn)。

為保障拖航安全，海油工程成立了由國內(nèi)資深專家組成的專業(yè)拖航團(tuán)隊(duì)，建立海陸聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急保障體系，反復(fù)研究論證拖航方案，逐一識(shí)別、消除潛在風(fēng)險(xiǎn)，提前對(duì)惡劣天氣、拖纜斷裂、船舶失控等19種可能會(huì)發(fā)生的極端情況進(jìn)行應(yīng)急演練，并針對(duì)每一種可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

“深海一號(hào)”能源站拖航現(xiàn)場組長謝維維說，在拖航途中，受海洋橫涌影響，能源站上部橫向移動(dòng)最大達(dá)到8米。同時(shí)，受冷空氣影響，海上風(fēng)力一度達(dá)到9級(jí)，面對(duì)極端挑戰(zhàn)，拖航團(tuán)隊(duì)全員24小時(shí)待命，通過調(diào)節(jié)平臺(tái)吃水深度保持平臺(tái)的平穩(wěn)航行狀態(tài)，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況動(dòng)態(tài)控制航速、拖纜長度和拖纜張力等有效手段，科學(xué)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，在全員共同努力下，順利完成拖航作業(yè)。

據(jù)了解，在“深海一號(hào)”能源站抵達(dá)陵水海域的前一天，近80名施工人員已從海南三亞向預(yù)定海域出發(fā)，將在春節(jié)期間陸續(xù)開啟海上系泊、安裝和調(diào)試等后續(xù)工作，全力保障“深海一號(hào)”大氣田（陵水17-2）如期投產(chǎn)。

陵水17-2是我國首個(gè)1500米自營深水大氣田，探明地質(zhì)儲(chǔ)量超千億方，距海南島150公里。氣田投產(chǎn)后，每年將為粵港瓊等地穩(wěn)定供氣30億立方米，可以滿足大灣區(qū)四分之一的民生用氣需求。

同時(shí)，利用氣田設(shè)施“深海一號(hào)”能源站可帶動(dòng)周邊的陵水18-1、陵水25-1等中型氣田開發(fā)，形成氣田群，依托已建成的連通粵港澳大灣區(qū)和海南島自由貿(mào)易港天然氣管網(wǎng)大動(dòng)脈，建成南海萬億大氣區(qū)，最大限度開發(fā)生產(chǎn)和輸送天然氣資源。