1月20日晚上，半潛式鉆井平臺“深藍(lán)探索”號靠泊江蘇省港口集團集裝箱公司太倉四期碼頭。這是自2020年10月9日半潛式重吊生活平臺“OOS Serooskerke”號靠泊后，太倉四期碼頭又一次迎來的“超級設(shè)備”。

“深藍(lán)探索”號由招商工業(yè)與中海油服聯(lián)合研制，歷時4年建造完成，是目前國內(nèi)首艘自主設(shè)計、自主建造，并具有智慧科技、綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效等特點的CM-SD1000型中深水半潛式鉆井平臺，它的最大作業(yè)水深1000米（3300英尺），鉆井深度可達(dá)9144米（30000英尺），將在2021年交付中海油服開赴南海區(qū)域，進行勘探作業(yè)并逐步替代老舊作業(yè)平臺。憑借其經(jīng)濟高效、安全環(huán)保、智能友好的特點，“深藍(lán)探索”號將成為承擔(dān)國家能源安全戰(zhàn)略的重要海上勘探開發(fā)利器。

太倉港四期工程作為江蘇省重點工程，經(jīng)過兩年多的建設(shè)，水工標(biāo)段于2020年9月28日通過了交工驗收，已具備靠泊的基礎(chǔ)條件；后方道堆、房建部分整體進度完成80%。2020年7月，太倉港四期工程被省交通廳表彰為省級品質(zhì)工程創(chuàng)建達(dá)標(biāo)項目，評價總分為1009.7分，排名全省第四。此次“深藍(lán)探索”號的夜間靠泊，是對品質(zhì)工程的一次嚴(yán)峻考驗。

通過對太倉港四期靠泊條件全面的論證和準(zhǔn)備，在各參建單位的全面配合下，靠泊工作有條不紊開展，“深藍(lán)探索”號最后在四期碼頭成功靠泊。這對于太倉港四期工程是又一次意義重大的檢驗，為今后四期碼頭的正常運行以及大型船舶設(shè)備�？吭俅翁峁�實例支撐，四期工程水工質(zhì)量得到全面印證。

目前，太倉港四期工程已進入最后決戰(zhàn)階段，計劃于2021年5月項目全面完工。全體建設(shè)者將秉持“最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求”，建設(shè)“優(yōu)質(zhì)耐久、社會認(rèn)可”的平安百年品質(zhì)工程，打造平安港口、智慧港口、綠色港口，在新的一年繼續(xù)攻堅克難，確保順利完成四期總體建設(shè)進度和投資目標(biāo)。