衛(wèi)星石化租賃的全球最大超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）“Seri Everest”號近日完成首次滿載貨物裝載，這是迄今為止乙烷運(yùn)輸史上最大的乙烷裝船量。

“Seri Everest”號的船東——馬來西亞國油航運(yùn)子公司MISC披露，1月17日，在指定船舶管理公司Eaglestar的監(jiān)督下，98000立方米VLEC“Seri Everest”號在美國尼德蘭新建成的Orbit乙烷出口碼頭裝載了貨物。這也是第一艘從新Orbit碼頭出口乙烷的第二代VLEC。

MISC總裁兼首席執(zhí)行官Yee Yang Chien表示：“我們很高興在2021年初增加又一個新篇章，‘Seri Everest’號的首次裝載確實(shí)是一個歷史性的成就，因?yàn)檫@標(biāo)志著目前市場上同類型最大VLEC的首次裝貨。”

“我相信，在滿足乙烷市場需求方面，這只是一個開始。交易量的穩(wěn)定增長使我們獲得了先發(fā)優(yōu)勢，因?yàn)槲覀兊拇�舶提供了更多的貨運(yùn)能力，以適應(yīng)生產(chǎn)增長。”

目前，“Seri Everest”號正在從美國返回連云港。在整個首航和運(yùn)營過程中，MISC及Eaglestar采用了新的常規(guī)安全措施和程序，包括有限的人員配置、社交距離和最小的近距離接觸。

據(jù)了解，“Seri Everest”號由韓國三星重工建造，在2020年10月下旬完工交付，是衛(wèi)星石化為其連云港石化項(xiàng)目一階段訂造的6艘全球最大VLEC中第一艘。這6艘VLEC均由MISC所有，與衛(wèi)星石化簽訂了為期15年的定期租船合同。

去年12月30日，“Seri Everest”號首航抵達(dá)Orbit乙烷出口碼頭，裝運(yùn)首批貨物，目的地則是衛(wèi)星石化即將于連云港投產(chǎn)的乙烷裂解制乙烯生產(chǎn)基地。

作為國內(nèi)最大、全球前五大丙烯酸制造商，衛(wèi)星石化是國內(nèi)第一家以丙烷為原料形成C₃產(chǎn)業(yè)一體化格局的民營上市企業(yè)。衛(wèi)星石化在2017年12月與國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)（連云港徐圩新區(qū)）簽訂連云港石化項(xiàng)目合作協(xié)議，在連云港建設(shè)中國第一套乙烷裂解制乙烯裝置。這一烯烴綜合利用示范產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目年產(chǎn)400萬噸，總投資含稅約330億元，項(xiàng)目內(nèi)容包括年產(chǎn)250萬噸乙烷裂解制乙烯裝置、年產(chǎn)150萬噸丙烷脫氫制丙烯裝置等。

2018年3月，衛(wèi)星石化子公司Satellite petrochemical USA corp.與Sunoco Partners Marketing & Terminals L.P簽訂《美國衛(wèi)星與SPMT合資設(shè)立Orbit的協(xié)議》，合資建設(shè)美國化工原材料出口設(shè)施，為連云港石化項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)營及未來開展進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)提供原料供應(yīng)保障。根據(jù)協(xié)議，衛(wèi)星石化每年將進(jìn)口約300萬噸乙烷到其新建的連云港乙烷裂解廠。

為了打通美國到中國的乙烷運(yùn)輸大動脈，衛(wèi)星石化因此需要訂造VLEC來為連云港石化項(xiàng)目運(yùn)輸乙烷原料。其中，為項(xiàng)目一階段打造的6艘由MISC所有，分別由現(xiàn)代重工和三星重工各建造3艘。除了“Seri Everest”號之外，三星重工還在今年年初交付了同系列第二艘VLEC“Seri Erlang”號。MISC證實(shí)，該系列剩余4艘VLEC將在今年上半年陸續(xù)交付，屆時MISC也將成為“全球最大的乙烷運(yùn)輸公司”。