11月18-19日，航運(yùn)、造船和船級(jí)社國(guó)際三方會(huì)議成功召開。本次會(huì)議原計(jì)劃于2020年在中國(guó)舉行，受全球新冠肺炎疫情影響，推遲到今年以視頻方式召開。會(huì)議由中國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船東協(xié)會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（ICS）作為協(xié)調(diào)方具體組織。來(lái)自ICS、波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）、國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)（INTERTANKO）、國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）、活躍造船專家聯(lián)盟（ASEF）、歐洲船舶與船用設(shè)備協(xié)會(huì)（SeaEurope）、歐盟船東協(xié)會(huì)（ECSA），以及中國(guó)、日本和韓國(guó)造船協(xié)會(huì)、航運(yùn)、造船企業(yè)等近100名代表參加了會(huì)議。

由于本次會(huì)議為視頻會(huì)議，且時(shí)長(zhǎng)大幅壓縮，議題僅聚焦業(yè)界最關(guān)注的航運(yùn)業(yè)去碳化問(wèn)題。中國(guó)船級(jí)社和中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)分別作為會(huì)議主辦方，代表船級(jí)社和造船界發(fā)表致辭。

CCS總裁莫鑒輝在致辭中表示，這是2002年以來(lái)首次以視頻方式召開三方會(huì)議。在過(guò)去的兩年中，所有行業(yè)都經(jīng)歷了前所未有的變革和發(fā)展，海事界努力應(yīng)對(duì)新技術(shù)、去碳化和新冠肺炎疫情帶來(lái)的挑戰(zhàn)，船級(jí)社在安全、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面做出了巨大的努力和貢獻(xiàn)，尤其是在去碳化和數(shù)字化方面。他強(qiáng)調(diào)，這也是首次只有一個(gè)核心議題的三方會(huì)議，希望參會(huì)者能夠聚焦航運(yùn)去碳化分享經(jīng)驗(yàn)、信息和觀點(diǎn)，開展開放、務(wù)實(shí)和建設(shè)性的交流，充分利用這個(gè)平臺(tái)促進(jìn)業(yè)界協(xié)作，共同為IMO規(guī)則制定、航運(yùn)低碳綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

會(huì)議分為戰(zhàn)略和技術(shù)兩大部分，共六個(gè)場(chǎng)次，20多名演講嘉賓圍繞航運(yùn)去碳化戰(zhàn)略需求和考慮、相關(guān)法規(guī)進(jìn)展、動(dòng)力和燃料、技術(shù)發(fā)展、具體的營(yíng)運(yùn)操作和合規(guī)等焦點(diǎn)問(wèn)題做了專題發(fā)言。中國(guó)船級(jí)社上海規(guī)范所李路作為IACS環(huán)境專業(yè)委員會(huì)主席介紹了IACS在現(xiàn)有船技術(shù)能效指數(shù)（EEXI）實(shí)施方面的工作情況。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)船東協(xié)會(huì)也分別代表中國(guó)業(yè)界分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，表達(dá)了業(yè)界關(guān)切并提出相關(guān)建議。

在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型和中國(guó)“雙碳”目標(biāo)的大背景下，本次三方會(huì)議促進(jìn)了國(guó)際航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)和船級(jí)社對(duì)未來(lái)航運(yùn)低碳發(fā)展方向和路徑的交流與探討，對(duì)推動(dòng)工業(yè)界各方共同探索未來(lái)航運(yùn)業(yè)綠色減排并加強(qiáng)國(guó)際交流與合作具有重要意義。