原油船公司DHT Holdings已為其6艘VLCC簽署了定期租賃合同。所有6艘VLCC的租期均為12個月，日租金為67300美元，并迅速交付。

這6艘VLCC分別為“DHT Lake”號、“DHT Raven”號、“DHT Scandinavia”號、“DHT Bauhinia”號、“DHT Edelweiss”號和“DHT Lion”號。

最新的合同使DHT Holdings的定期租船合同總數(shù)增加到10艘。其他4艘平均租期均超過1年，于2021年6月至2022年11月之間到期。它們的平均租金為每天31500美元，并有利潤分享安排。

DHT Holdings表示，在確定的合同期內，這些合同總計為息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）貢獻了約1.21億美元。

“這些定期租賃合同除了獲得高額利潤外，還將降低現(xiàn)貨交易的現(xiàn)金收支平衡水平，目前在2020年剩余的三個季度中降至每天2600美元。我們認為這非常強勁，”該公司補充。

DHT Holdings在評論新型冠狀病毒疫情爆發(fā)對其業(yè)務的影響時稱，最大的運營挑戰(zhàn)與海員以及定期更換船員的能力有關。

“這簡直令人頭疼，在許多情況下，這意味著船員在船上的停留時間必須比計劃的長。我們感謝海員及其家人的出色合作與諒解精神，”該公司聯(lián)合首席執(zhí)行官Trygve P. Munthe和Svein Moxnes Harfjeld在給股東的一封信中寫道。

可能帶來的另一個挑戰(zhàn)是如何將補給​​品交付給船舶。然而，到目前為止，由于良好的計劃，該公司已設法克服了這些挑戰(zhàn)。

Munthe和Harfjeld將油船市場描述為高度周期性和多變的動蕩環(huán)境。盡管如此，該公司仍認為機會就在這里。“我們繼續(xù)在資金分配方面實行嚴格的紀律，并以反周期的方式管理我們的船隊，同時密切重視我們在現(xiàn)貨市場運營的船舶實現(xiàn)強勁的現(xiàn)金收支平衡水平，因此我們相信DHT始終將處于有利位置。我們喜歡目前的狀況，所有船舶都能在運營中盈利。我們的資產負債表強勁而健康，我們得到了銀行業(yè)的大力支持。”