9月28日，全球首例船舶雙燃料艙吊裝作業(yè)在崇明華潤(rùn)大東船廠順利完成。此次船舶雙燃料艙吊裝作業(yè)，是為德國(guó)15000標(biāo)箱集裝箱船進(jìn)行改裝的關(guān)鍵舉措，也是全球首例船舶雙燃料艙改裝項(xiàng)目。崇明海事局多措并舉，全力保障該吊裝作業(yè)順利完成。

據(jù)介紹，此次吊裝作業(yè)自23日開始，前后歷時(shí)5天，技術(shù)難度大、時(shí)間跨度長(zhǎng)、作業(yè)要求高。時(shí)值中秋國(guó)慶雙節(jié)及第三屆進(jìn)博會(huì)臨近，崇明海事局高度重視本次作業(yè)的安全進(jìn)行，充分做好各項(xiàng)協(xié)調(diào)、溝通、監(jiān)管工作，確保了吊裝作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失。

針對(duì)此次作業(yè)，崇明海事局提前做好安全監(jiān)管應(yīng)急預(yù)案，科學(xué)合理部署應(yīng)急力量，并保持與作業(yè)單位溝通協(xié)調(diào)，提醒其做好安全防護(hù)措施。指揮中心提前發(fā)布航行通告，加強(qiáng)安全信息廣播。同時(shí)，利用CCTV、二級(jí)電子巡航等方式加強(qiáng)遠(yuǎn)程監(jiān)控，加大船舶進(jìn)出港報(bào)告核查與碼頭船舶動(dòng)態(tài)報(bào)告核查力度，動(dòng)靜結(jié)合全面掌握轄區(qū)船舶動(dòng)態(tài)。作業(yè)過(guò)程中，南門海巡執(zhí)法大隊(duì)派員參與現(xiàn)場(chǎng)守護(hù)，進(jìn)一步提高現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，向作業(yè)水域附近錨地船舶進(jìn)行告知和宣傳，用高頻提醒往來(lái)船舶注意避讓，全力保障吊裝作業(yè)安全推進(jìn)。9月28日，本次吊裝作業(yè)順利完成。