國際原油價(jià)格低迷加之新冠肺炎全球大流行，海洋工程設(shè)備“去庫存”已成為我國海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展必須跨越的一道坎，順利交船也成為海洋工程設(shè)備制造企業(yè)的最大愿望。

“五一”小長假，洋山港海事局依然繁忙。5月3日，洋山港海事局執(zhí)法人員馬云潔、何利東來到外高橋造船海洋工程有限公司，對一艘即將交付船東的鉆井平臺PSV輔助作業(yè)船“國海民盛”開展“全身體檢”，保障該船能夠順利安全交付使用。

“國海民盛”是外高橋造船海洋工程有限公司交付的第一艘PSV海工輔助作業(yè)船，五一小長假期間將開赴天津塘沽交付船東參與海上油氣作業(yè)。

“這艘PSV輔助作業(yè)船單個(gè)價(jià)值1.1億元人民幣，5月7日計(jì)劃交付2艘姊妹船，順利交付對船廠來說太重要了。”馬云潔說。

近年來，國際原油價(jià)格持續(xù)低位盤整，海上石油鉆井平臺及PSV輔助作業(yè)船用一次虧一次的局面，這使得新造的海洋工程設(shè)備普遍存在“交付難”現(xiàn)象，“國海民盛”也同樣經(jīng)歷著原船東的改單、撤單，遲遲不能交付。

原油價(jià)格低迷的大形勢下，“去庫存”已經(jīng)成為我國海工產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展必須跨越的一道坎。2020年新冠肺炎疫情全球大流行對原油價(jià)格的沖擊，使得海工產(chǎn)品“去庫存”之路更加崎嶇艱難。順利交船，成為海洋工程設(shè)備制造企業(yè)的最大愿望。

“今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來我們保障船廠順利完成了2艘PSV姊妹船的塢修、試航、檢驗(yàn)等各項(xiàng)工作，節(jié)前船東通過海事 ‘一網(wǎng)通辦’平臺，也順利取得了船舶相關(guān)證書，今天證書原件剛剛到船，可以按規(guī)定開展檢查了。”馬云潔告訴記者。

檢查船員、船舶證書、文書，查看船舶關(guān)鍵性設(shè)備、開展演習(xí)，檢查過程有序開展。“船舶配員證書齊全，各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行良好，船員對各項(xiàng)設(shè)備的使用、海上消防、救生等技能比較熟練”，經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的檢查，滿頭大汗的馬云潔和何利東對檢查結(jié)果比較滿意。

“洋山港海事局給了我們很大幫助，在交船籌備期間，他們多次詢問我們的難處和需求，相關(guān)手續(xù)通過網(wǎng)上辦理，我們一次都不用跑。”外高橋造船海洋工程有限公司生產(chǎn)管理部的蔡主任說。

PSV輔助作業(yè)船“國海民盛”即將開往天津交付。非常時(shí)期“姑娘遠(yuǎn)嫁”，洋山港海事局為外高橋造船海洋工程有限公司的復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供完備便捷的保障服務(wù)。接下來幾天，洋山港海事局將通過派遣巡邏艇對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)水域現(xiàn)場護(hù)航，海上交通管理系統(tǒng)將在轄區(qū)內(nèi)遠(yuǎn)程護(hù)航。