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海洋衛(wèi)士壓載水

日本指責(zé)韓國(guó)造船業(yè)補(bǔ)貼政策要求重啟日韓磋商

2020-02-04 09:32:20
來源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

日本指責(zé)韓國(guó)造船業(yè)補(bǔ)貼政策要求重啟日韓磋商

針對(duì)韓國(guó)政府對(duì)造船業(yè)提供的補(bǔ)貼,日本政府近日再次請(qǐng)求日韓兩國(guó)進(jìn)行磋商,這是世貿(mào)組織(WTO)爭(zhēng)端解決程序的一部分。

日本一直指責(zé)韓國(guó)政府,認(rèn)為韓國(guó)政府向經(jīng)營(yíng)狀況惡化的韓國(guó)大型船企提供了高達(dá)1.2萬億日元(約合110.58億美元)的公共資金援助,擾亂了市場(chǎng)價(jià)格,要求韓方加以改正。

由于難以達(dá)成一致,201811月,日本政府決定向WTO提起投訴,稱韓國(guó)政府的補(bǔ)貼違反了現(xiàn)行法規(guī),損害了日本造船業(yè)利益。201812月,日韓兩國(guó)在首爾舉行了會(huì)議,但未能縮小雙方在這一問題上的分歧。

盡管如此,在之后一年多時(shí)間里,日本并未要求在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制中成立專家小組,以進(jìn)一步調(diào)查此案。通常而言,在雙方未能達(dá)成一致的情況下,這是世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制的慣例程序。

受日韓關(guān)系惡化的影響,日本政府對(duì)這一問題進(jìn)行了慎重考慮。最終,在今年131日,日本政府重新呼吁就補(bǔ)貼問題與韓國(guó)進(jìn)行談判,希望韓國(guó)糾正錯(cuò)誤的補(bǔ)貼行為。

對(duì)此,韓國(guó)貿(mào)易、工業(yè)和能源部認(rèn)為,日本的論點(diǎn)是毫無根據(jù)的,韓國(guó)所采取的措施符合國(guó)際規(guī)范,韓國(guó)將積極回應(yīng)日本所提出的問題。

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