在7月29日發(fā)給信德海事網(wǎng)的一份官方通函中，新加坡油王林恩強(qiáng)（人稱OK林）旗下?lián)碛薪?40艘船舶的船東公司西河控股（Xihe Holdings）表示，在29日的新加坡高院聽證會(huì)上該公司已經(jīng)與其債權(quán)人達(dá)成協(xié)議，為共同達(dá)成重整方案中止了法庭程序。

如信德海事網(wǎng)英文版（www.xindemarine.com）此前報(bào)道，上周 華僑永亨 銀行 OCBC Bank 申請(qǐng)將林氏家族經(jīng)營(yíng)的Xihe Holdings及其下4個(gè)船東公司納入司法管理 。

擁有近140艘船舶的Xihe昨日在舉行聽證會(huì)后向信德海事網(wǎng)發(fā)布的公開媒體函中表示，“已經(jīng)和（12家）貸款機(jī)構(gòu)達(dá)成中止法庭程序協(xié)議，以共同努力，促成雙方同意的重組”。

7月20日，債權(quán)人 OCBC向新加坡高等法院申請(qǐng)，任命新加坡致同國(guó)際會(huì)計(jì)事務(wù)所Grant Thornton Singapore的Seshadri Rajagopalan和Paresh Jotangia為Xihe及其四家子公司（ Da Xin Tankers, Hua Guang Shipping, Nan King Maritime and Hua Xin Shipping）的臨時(shí)司法管理人(IJM)。

根據(jù)信德海事網(wǎng)看到的法庭文件顯示，OCBC表示，在Xihe集團(tuán)將2.081億美元(2.86億新元)“毫無(wú)正當(dāng)商業(yè)目的”轉(zhuǎn)讓給陷入困境的石油貿(mào)易興隆Hin Leong公司之后，OCBC表示“強(qiáng)烈不信任(他們的)當(dāng)前管理層”。

OCBC還表示，控制和管理Xihe集團(tuán)的林氏家族已經(jīng)“承認(rèn)和/或被發(fā)現(xiàn)偽造虛構(gòu)的大規(guī)模收益和偽造文件,隱瞞巨額損失,濫用了庫(kù)存和誤導(dǎo)銀行向融資),造成興隆集團(tuán)和Ocean tankers數(shù)十億美元的債務(wù)無(wú)力償還。”

今年早些時(shí)候，同為林氏家族旗下所擁有的石油貿(mào)易公司興隆公司Hin Leong 和油輪航運(yùn)公司Ocean Tankers相繼被列入臨時(shí)司法管理。

興隆公司Hin Leong 及其航運(yùn)公司 Ocean Tankers最初向23家銀行申請(qǐng)了36億美元的債務(wù)延期6個(gè)月償還。這家石油貿(mào)易公司承認(rèn)，他曾指示該公司隱瞞約8億美元的期貨交易損失。

OCBC指出，林家在2017年和2018年分別從興隆Hin Leong獲得了3000萬(wàn)美元和6000萬(wàn)美元的股息，而事實(shí)上當(dāng)時(shí)沒有利潤(rùn)支持分配這類股息，此外，林家還在申請(qǐng)暫停償債前不久從Ocean Tankers 撤出了1900萬(wàn)美元。

OCBC此前曾表示，這種嚴(yán)重違規(guī)行為已經(jīng)蔓延到西河及其四個(gè)分支公司的業(yè)務(wù)中。

OCBC介紹到，在為征得OCBC同意的情況下，Xihe公司擅自終止了OCBC參與融資船舶的光船租約，此外Xihe系列公司也一直未能…從Ocean Tankers 收取長(zhǎng)達(dá)數(shù)月或數(shù)年的相關(guān)租金等費(fèi)用，這違反對(duì)OCBC的合同義務(wù)，也損害Xihe集團(tuán)債權(quán)人利益

因此,OCBC表示，考慮到 Hin Leong 和Ocean Tankers的關(guān)聯(lián)性，迫切需要任命獨(dú)立的司法管理者對(duì)債務(wù)人公司進(jìn)行調(diào)查，以調(diào)查嚴(yán)重違規(guī)行為，防止進(jìn)一步損害債權(quán)人利益。

Xihe在另外一份聲明中表示，公司對(duì)借貸者和法院給予的這個(gè)機(jī)會(huì)深表感謝，并強(qiáng)調(diào)公司致力于為所有利益相關(guān)者、合作伙伴和客戶帶來(lái)最好的結(jié)果。

據(jù)信德海事網(wǎng)了解，Ocean Tankers 旗下經(jīng)營(yíng)的大部分船舶都是由 Xihe Group所有。從港拖到超大型油輪， Xihe Group旗下共有136艘船舶。Xihe Group由Xihe Holdings, XiheCapital 以及多家子公司組成。

另?yè)?jù)信德海事網(wǎng)獲悉，目前Ocean Tanker旗下經(jīng)營(yíng)的14條的船舶已經(jīng)交予了貝仕船管管理，另外有16條船舶交予了世界第一大三方管理船舶公司 V ships管理。