由于新型冠狀病毒疫情迫使郵輪全面停航，全球最大郵輪公司嘉年華集團(tuán)二季度巨虧44億美元（約312億元人民幣），這可能是航運(yùn)業(yè)史上金額最大的季度虧損。

二季度虧損44億美元將出售6艘郵輪

6月18日，嘉年華集團(tuán)披露了今年第二季度（3月至5月）的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。二季度，嘉年華集團(tuán)營(yíng)收7億美元，遠(yuǎn)低于去年同期的48億美元；凈虧損44億美元，每股虧損6.07美元，其中包括20億美元的非現(xiàn)金減值損失。經(jīng)調(diào)整后二季度凈虧損24億美元，每股虧損3.3美元。

隨著全球疫情蔓延升級(jí)，嘉年華集團(tuán)旗下郵輪在3月中旬開始陸續(xù)停航。目前該公司仍然無(wú)法明確預(yù)測(cè)何時(shí)可以恢復(fù)郵輪正常。嘉年華集團(tuán)預(yù)計(jì)，今年下半年將繼續(xù)出現(xiàn)虧損，“郵輪業(yè)務(wù)暫停的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)公司流動(dòng)性和財(cái)務(wù)狀況的影響就越大”。

嘉年華集團(tuán)預(yù)計(jì)，第三季度其郵輪船隊(duì)基本上也都將處于全面停航狀態(tài)，在這樣的狀態(tài)下推測(cè)其正在進(jìn)行的船舶運(yùn)營(yíng)和管理費(fèi)用約為每月2.5億美元。

作為其運(yùn)力優(yōu)化策略的一部分，嘉年華集團(tuán)加快了船舶拋售步伐，本計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)出售的船舶將盡量安排在2020財(cái)年出售。嘉年華集團(tuán)表示，已經(jīng)就6艘郵輪的出售達(dá)成初步協(xié)議，預(yù)計(jì)這6艘船將在未來(lái)90天內(nèi)退出船隊(duì)。嘉年華集團(tuán)還在考慮出售更多郵輪。

“Costa Victoria”號(hào)

其中一艘將要拋售的郵輪是75200總噸“Costa Victoria”號(hào)（建于1996年）。值得一提的是，這艘郵輪被出售給意大利San Giorgio del Porto船廠旗下的Genova Trasporti Marittimi，將在法國(guó)馬賽Chantier Naval de Marseille船廠改裝成一艘供修船廠工人使用的住宿船。這意味著，該船實(shí)際已經(jīng)退出了郵輪市場(chǎng)，這凸顯出在疫情期間市場(chǎng)對(duì)二手郵輪興趣匱乏。

目前嘉年華集團(tuán)運(yùn)營(yíng)著106艘郵輪，以及16艘在建郵輪。根據(jù)VesselsValue的估價(jià)，加上在建新船，嘉年華集團(tuán)現(xiàn)有船隊(duì)價(jià)值高達(dá)518億美元。

其中，嘉年華集團(tuán)有4艘在建郵輪計(jì)劃在今年5月到10月之間交付。不過(guò)疫情影響了船廠正常運(yùn)營(yíng)工作，導(dǎo)致交付延期。

在郵輪停航之后，嘉年華集團(tuán)一直在與各地政府合作遣返船上船員。截至目前，嘉年華集團(tuán)已經(jīng)包租了數(shù)百架飛機(jī)，將大約6萬(wàn)名船員送回130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。嘉年華集團(tuán)預(yù)計(jì)，剩余大約2.1萬(wàn)名船員基本能夠在6月底前返回家園。

下半年平均每月現(xiàn)金消耗6.5億美元 

嘉年華集團(tuán)是全球最大的郵輪公司，在全球郵輪市場(chǎng)占有近50%的份額，旗下?lián)碛?1個(gè)郵輪品牌，包括嘉年華郵輪、Fathom郵輪、荷美郵輪、公主郵輪、世邦郵輪、阿依達(dá)郵輪、歌詩(shī)達(dá)郵輪、冠達(dá)郵輪、鐵行（澳大利亞）郵輪及鐵行（英國(guó)）郵輪。

截止5月31日，嘉年華集團(tuán)擁有76億美元的可用流動(dòng)資金。該公司計(jì)劃進(jìn)一步增強(qiáng)流動(dòng)性，包括通過(guò)對(duì)預(yù)訂到期的債務(wù)進(jìn)行再融資。此外，嘉年華集團(tuán)還有88億美元的承諾出口信貸安排，可用來(lái)為原計(jì)劃到2023年的船舶交付提供資金。

在停航期間，嘉年華集團(tuán)預(yù)計(jì)下半年每月平均現(xiàn)金消耗約為6.5億美元，這之中包括船舶經(jīng)營(yíng)和管理費(fèi)用、已承諾的資本支出、已承諾的出口信貸安排和利息支出，不包括客戶存款和預(yù)定債務(wù)到期的變動(dòng)。

嘉年華集團(tuán)預(yù)計(jì)將為未來(lái)12個(gè)月到期的約24億美元債務(wù)進(jìn)行再融資，其中一半將于2020年下半年到期。

嘉年華集團(tuán)背負(fù)著沉重的債務(wù)負(fù)擔(dān)。3月底，嘉年華集團(tuán)宣布將發(fā)行30億美元的高級(jí)擔(dān)保債券，這筆債券將于2023年到期。此外，該公司還披露了通過(guò)發(fā)售高級(jí)可轉(zhuǎn)換債券籌集17.5億美元資金的計(jì)劃，這筆債券也將于2023年到期。在同時(shí)發(fā)布的第三筆債券發(fā)行公告中，嘉年華還公布了價(jià)值12.5億美元的普通股公開發(fā)行計(jì)劃。

截止5月31日，嘉年華集團(tuán)客戶存款余額總計(jì)29億美元，其中4.75億美元與下半年郵輪業(yè)務(wù)有關(guān)。在此期間，取消航班的客戶中約有一半要求現(xiàn)金退款。雖然市場(chǎng)營(yíng)銷和銷售開支大幅減少，但2021年新預(yù)訂量仍在增長(zhǎng)。在截止5月31日的6周時(shí)間里，大約有三分之二的2021年預(yù)訂是新增的，不過(guò)，這一預(yù)定量依然大幅落后于前一年。

在披露了巨額損失之后，嘉年華集團(tuán)當(dāng)天股價(jià)跌幅一度超過(guò)5%。截止6月18日收盤為止，嘉年華集團(tuán)股價(jià)報(bào)收于19.09美元。華爾街分析師對(duì)該股平均評(píng)級(jí)為“持有”，平均目標(biāo)價(jià)為16.13美元，這意味著該股未來(lái)還有20%以上的下行空間。