為了努力降低成本，節(jié)約時間和減少污染，韓國最大的航運公司現(xiàn)代商船將使用機(jī)器人對水下船體進(jìn)行清潔。

眾所周知，清潔船舶的水下船體是一個重要流程，能幫助船舶正常航行。不受歡迎的物體，比如藤壺、海藻、苔蘚等，如果聚集在船體表面，會降低船舶的航速。

現(xiàn)代商船介紹說，公司已經(jīng)和韓國機(jī)器人船體清潔公司TAS Global合作，采用船體清潔機(jī)器人替換人工水下清潔人員，將能節(jié)約40%的成本，大大減少了工作時間，而且清洗過程更加精確。

此外，水生植物的附著也會將降低船舶行駛速度，增加燃料消耗和廢氣排放。據(jù)了解，以前清理船體的唯一方法是派潛水員手動清理。而現(xiàn)代商船認(rèn)為，未來采用水下機(jī)器人的替代方案將更安全有效。在清洗過程中，水下機(jī)器人還會收集船體清洗下來的垃圾，保護(hù)了海洋環(huán)境的二次污染以及防止外來生物破壞海洋生態(tài)平衡。

韓國和新加坡等一些國家禁止在碼頭內(nèi)清洗水下船體，因為如果含有重金屬的油漆碎片脫落會污染海洋。自動機(jī)器人具有生態(tài)友好性，配有一個表明過濾站，能收集油漆碎片。

現(xiàn)代商船稱，這一合作關(guān)系將是建立一種共同存在模式的例子，將引領(lǐng)航運業(yè)的第四次工業(yè)革命。