在下客完畢之后，“鉆石公主”號(hào)的故事仍未結(jié)束。2月23日，“鉆石公主”號(hào)新增57人確診感染新型冠狀病毒，累計(jì)確診人數(shù)達(dá)到691人。同日，船上又有一名乘客因肺炎死亡，成為乘船者中死亡的第三人。各國(guó)下船乘客中相繼出現(xiàn)了確診病例，日本政府更爆出有23名乘客未經(jīng)檢測(cè)就已經(jīng)下船。

2月23日晚間，日本厚生勞動(dòng)省宣布，“鉆石公主”號(hào)上新增57人在病毒測(cè)試中呈陽(yáng)性反應(yīng)，確診感染新型冠狀病毒，包括55名船員和2名乘客。截至目前，“鉆石公主”號(hào)已經(jīng)有691人確診感染，在這艘郵輪總計(jì)3711名乘客和船員中，感染比例已經(jīng)達(dá)到了近19%，幾乎相當(dāng)于每6個(gè)人中就有一人感染。

當(dāng)天，厚生勞動(dòng)省確認(rèn)，一名80多歲的日本籍男性因肺炎死亡。這名男性在2月5日之后出現(xiàn)癥狀，并被送往醫(yī)療機(jī)構(gòu)，他本身患有慢性病。厚生勞動(dòng)省稱，由于未征得死者家屬的同意，不會(huì)公開患者本人是否感染了新型冠狀病毒，以及患者本人是乘客還是船員。

此前，2月20日，“鉆石公主”號(hào)已經(jīng)有兩名確診新型冠狀病毒的乘客已經(jīng)死亡，包括一名神奈川縣的87歲男性和一名東京都的84歲女性。

另外，2月22日，日本櫪木縣宣布，縣內(nèi)一名最新確診感染的女性來自“鉆石公主”號(hào)。這名60多歲的女性乘客在2月14日進(jìn)行了核酸檢測(cè)，在2月15日確認(rèn)呈陰性反應(yīng)。2月19日，這名乘客成為首批443名結(jié)束隔離后下船的乘客之一。

按照日本政府的安排，下船乘客在橫濱港乘大巴前往橫濱站等多個(gè)交通樞紐站，然后使用公共交通工具返回家中。櫪木縣確診的這名乘客也是如此，她乘坐公告交通工具抵達(dá)最近的車站，然后搭乘朋友的車返家。

而在日本以外，“鉆石公主”號(hào)之前搭乘包機(jī)回國(guó)的乘客之中，已經(jīng)有至少26人確診感染新型冠狀病毒。其中，美國(guó)乘客18人，澳大利亞6人，香港1人，以色列1人。以色列這名乘客也是該國(guó)首例新型冠狀病毒確診病例。

更加雪上加霜的是，2月22日，厚生勞動(dòng)省承認(rèn)，“鉆石公主”號(hào)已經(jīng)下船的人員中，有23人在2月5日起的14天隔離期內(nèi)未進(jìn)行病毒檢測(cè)，就已經(jīng)被允許下船。

厚生勞動(dòng)大臣加藤勝信承認(rèn)出現(xiàn)失誤，同時(shí)道歉稱“深刻反省我們的失誤，將采取徹底措施避免發(fā)生此類失誤”。厚生勞動(dòng)省稱，將對(duì)這23人進(jìn)行病毒檢測(cè)。

“鉆石公主”號(hào)船上共有2666名乘客和1045名船員，其中絕大多數(shù)乘客都是日本人（1285人）。從2月19日開始至2月21日，船上新型冠狀病毒檢測(cè)結(jié)果呈陰性、且無癥狀的乘客陸續(xù)下船，3天共有970名符合條件的乘客下船。其中，日本乘客可以直接回家，而海外乘客乘包機(jī)返回后大多需要再隔離14天。

除了船上乘客和船員，在14天的隔離期內(nèi)，在“鉆石公主”號(hào)開展工作的厚生勞動(dòng)省等政府部門職員中，有4人被確診感染，厚生勞動(dòng)省派往船上的災(zāi)難派遣醫(yī)療隊(duì)一名男性護(hù)士也已經(jīng)確診。盡管如此，厚生勞動(dòng)省卻并不打算對(duì)進(jìn)入船內(nèi)的至少90名厚生勞動(dòng)省職員進(jìn)行檢測(cè)，這些職員已經(jīng)直接返回工作崗位，其中包括厚生勞動(dòng)副大臣橋本岳、政務(wù)官自見英子等人。