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海洋衛(wèi)士壓載水

東方海外超大集裝箱船脫硫系統(tǒng)改裝作業(yè)刷新最快紀(jì)錄

2019-07-23 15:54:00
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

東方海外超大集裝箱船脫硫系統(tǒng)改裝作業(yè)刷新最快紀(jì)錄

東方海外超大集裝箱船脫硫系統(tǒng)改裝作業(yè)刷新最快紀(jì)錄

東方海外超大集裝箱船脫硫系統(tǒng)改裝作業(yè)刷新最快紀(jì)錄

7月11日,上海藍(lán)魂為東方海外13208TEU集裝箱船“東方星洲”輪定制的開式雙塔廢氣洗滌器在臺(tái)船高雄船廠順利完成改裝工程,并于翌日成功一次通過(guò)海試。從項(xiàng)目確立到成功改裝交付僅耗時(shí)4個(gè)月時(shí)間,刷新了超大型集裝箱在營(yíng)運(yùn)船脫硫系統(tǒng)改裝作業(yè)的最快世界紀(jì)錄,亦成為兩岸三地通力合作新典范。

此次改裝的“東方星洲”輪,采用了雙塔的尾氣處理解決方案,在機(jī)艙區(qū)煙囪兩側(cè)分別增設(shè)封閉空間收納,由于機(jī)艙區(qū)布置局促,新增管道需要適配狹窄空間,改裝設(shè)計(jì)工作難度大。上海藍(lán)魂技術(shù)團(tuán)隊(duì)與南通漢威海洋改裝設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)緊密合作,制訂了嚴(yán)密的技術(shù)改裝方案,克服了工期短項(xiàng)目復(fù)雜等困難,結(jié)合廢氣洗滌器增設(shè)海水管道的需求,確定該船先在船塢內(nèi)實(shí)施船底加裝海底門工程后,再移到船塢外完成后續(xù)調(diào)校作業(yè),在與東方海外及臺(tái)船全團(tuán)隊(duì)人員的全力配合下歷時(shí)一個(gè)半月,兩岸三地精誠(chéng)合作圓滿完成改裝任務(wù),并成功一次通過(guò)海試。

作為知名的脫硫整體方案供應(yīng)商,上海藍(lán)魂目前已為眾多國(guó)際國(guó)內(nèi)知名船東提供全船隊(duì)全面排放合規(guī)解決方案。

上海藍(lán)魂環(huán)保是國(guó)內(nèi)首家獲得英國(guó)勞氏船級(jí)社船舶尾氣脫硫產(chǎn)品設(shè)計(jì)認(rèn)可證書、挪威船級(jí)社及美國(guó)船級(jí)社(ABS)AiP認(rèn)證,并獲得中國(guó)船級(jí)社(CCS)認(rèn)證的創(chuàng)新型公司。自2015年9月在上海成立以來(lái),一直專注于船舶環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)和技術(shù)服務(wù)的創(chuàng)新。作為上海市高新技術(shù)企業(yè),公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)潛心研究和多次試驗(yàn),攻克多項(xiàng)技術(shù)難題,成功將“鈉堿法”及“鎂法”技術(shù)熟練應(yīng)用于船舶廢氣洗滌,設(shè)計(jì)研發(fā)了船用脫硫設(shè)備和系列化產(chǎn)品,覆蓋所有船型,并達(dá)到國(guó)際海事組織《防止船舶污染國(guó)際公約》VII所規(guī)定的0.1%(m/m)的船舶硫排放標(biāo)準(zhǔn)。

隨著2020年限硫大勢(shì)來(lái)臨,上海藍(lán)魂將憑借其多年來(lái)在船舶尾氣治理方案方面的科研投入,進(jìn)一步整合船舶配套全產(chǎn)業(yè)鏈資源,不斷強(qiáng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì),為全球不同國(guó)家船只提供從單設(shè)備采購(gòu)到系統(tǒng)總包的全系列解決方案,包括但不限于脫硫塔及LNG雙燃料系統(tǒng)。同時(shí),上海藍(lán)魂獨(dú)有的工程改裝管理體系,結(jié)合最先進(jìn)的AR輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),更是將全球脫硫塔改裝施工最短時(shí)間記錄直接減半,大幅提升了船隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率。

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