馬士基油輪（Maersk Tankers）、嘉吉（Cargill）和日本三井物產株式會社（Mitsui＆Co.）近日達成戰(zhàn)略合作關系，以加快減少航運中的全球溫室氣體（GHG）排放。

三方都意識到解決全球氣候變化問題的緊迫性，并不斷推動各自業(yè)務領域的進步。目前，這三家公司將共同努力，通過充分利用現有節(jié)能技術并探索新的技術解決方案來減少航運溫室氣體排放。

根據協(xié)議，嘉吉將為龐大的船隊提供訪問權限，并提供卓越的運營經驗；馬士基油輪將在產品油輪上實施創(chuàng)新以提高燃油效率和技術性能；三井物產將為此次合作提供全面的船舶建造和貿易智慧，為航運業(yè)提供新技術和解決方案。

此次合作的目的是為了證明，如果船東和承租人更加緊密地合作，提高船舶的燃油效率，那么這對于船東和承租人都具有經濟意義，從而證明可持續(xù)發(fā)展在航運業(yè)也是可行的。

這項合作與國際海事組織關于2050年將國際航運溫室氣體排放減少50%的減排目標相吻合，長期目標是為尋求新減排技術的航運市場參與者提供“現成的”解決方案。

首先，這一合作伙伴關系將專注于船舶對現有可靠技術進行測試和試驗，并且已經與多家船東進行了合作，根據租船協(xié)議投資并安裝節(jié)能設備。

這些項目將通過共享和使用船舶數據以及天氣路線優(yōu)化船舶性能，以及船東和承租人都能共享改善船舶性能的良好機制。同時，合作探索可能長期改變航運排放的新技術。

這些項目包括將采取措施，通過共享和使用船舶數據以及氣象導航來優(yōu)化船舶性能，同時建立船東和承租人都能共享改善船舶性能改進好處的機制。與此同時，合作還將探索可能在長期內改變海上排放的新技術。