當(dāng)?shù)貢r間9月9日，在美國東海岸發(fā)生傾覆事故的汽車運(yùn)輸船“Golden Ray”號被困4名韓國船員全部安全獲救。

9月8日凌晨，現(xiàn)代集團(tuán)旗下物流企業(yè)Hyundai Glovis一艘7700CEU汽車運(yùn)輸船“Golden Ray”號在美國東部海域發(fā)生傾覆事故，船上24人中有4人失蹤。事故發(fā)生超過30小時后，失蹤人員全部獲救。

美國海岸警衛(wèi)隊在事故現(xiàn)場附近舉行的新聞發(fā)布會上表示，3名被困人員在“相對良好”的情況下首先被救出，并送往醫(yī)院接受緊急醫(yī)療護(hù)理。第4人被困在工程艙玻璃的后面，但不久之后也成功獲救。

美國海岸警衛(wèi)隊稱，目前所有的作業(yè)將完全轉(zhuǎn)向環(huán)境保護(hù)、移走事故船舶并恢復(fù)商業(yè)活動。對事故原因的調(diào)查正在進(jìn)行之中。

當(dāng)?shù)貢r間9月8日凌晨1時40分左右，現(xiàn)代集團(tuán)旗下物流企業(yè)Hyundai Glovis一艘7700CEU汽車運(yùn)輸船“Golden Ray”號在美國佐治亞州布朗斯維克港航行中發(fā)生船體側(cè)翻。船上24名船員中有20人在當(dāng)天已經(jīng)緊急疏散并獲救，包括6名韓國人、13名菲律賓人和1名美國人，還有4名韓國人被困。

數(shù)據(jù)顯示，“Golden Ray”號原計劃從布朗斯維克港啟航，在9月9日晚7時抵達(dá)巴爾的摩港。這艘71178總噸的汽車運(yùn)輸船建于2017年，掛馬紹爾群島船旗，全長199.9米，寬35.4米，可運(yùn)載約7400輛汽車，發(fā)生事故時船上載有約4000輛汽車。Hyundai Glovis的一名高管稱，“Golden Ray”號上運(yùn)載的車輛包括一些由現(xiàn)代汽車和起亞汽車公司制造的汽車。

美國海岸警衛(wèi)隊表示，在當(dāng)天凌晨2時左右收到“Golden Ray”號傾覆的通知，之后，海岸警衛(wèi)隊緊急派出搜救人員展開救援行動。來自美國海岸警衛(wèi)隊的照片和報告顯示，“Golden Ray”號遭受了某種形式的內(nèi)部火災(zāi)。

美國海岸警衛(wèi)隊使用了2艘拖船來穩(wěn)定船體并防止其漂移。韓國外交部透露，事故發(fā)生后數(shù)小時，救援人員曾輕敲船體以確定被困人員的存活狀況，每隔20-30分鐘收到被困船員發(fā)出的訊號。船內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)也有助于保持空氣流動。

救援人員首先在靠近船尾底部螺旋槳軸附近的一個艙室內(nèi)發(fā)現(xiàn)了3名被困船員，第4名被困船員在另一個單獨(dú)艙室內(nèi)。救援人員開始從一個7.5厘米的突破口開始鉆探，最終擴(kuò)大到一個60厘米 x 1米的開口，可以插入梯子以幫助被困船員爬出艙室。

目前，這起事故的原因尚不確定。有消息稱，“Golden Ray”號的傾覆事故并不是由于天氣原因所造成的，該船似乎是突然失去了穩(wěn)定性，可能是因為船舶平衡出現(xiàn)了問題，或者是船上貨物發(fā)生了移位。