今年2月，北港航運(yùn)公司與國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行下屬國(guó)銀租賃簽署租賃合同，通過(guò)長(zhǎng)期租約方式承租5艘20.8萬(wàn)載重噸散貨船，該批船舶在揚(yáng)子江船業(yè)建造，將于2020年下半年至2021年交付使用。

北港航運(yùn)公司是廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“北港集團(tuán)”）旗下全資子公司，2015年8月在香港成立，2016年1月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。北港航運(yùn)公司借助香港國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際金融中心的便利條件，發(fā)展遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)兩年多的發(fā)展，日控制運(yùn)力從2016年的40艘增長(zhǎng)到目前的70余艘（其中自有運(yùn)力4艘），總計(jì)650萬(wàn)載重噸，船型包括好望角型、巴拿馬型、靈便型等。貨運(yùn)量從2016年的650萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2017年的1350萬(wàn)噸，呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。

北港航運(yùn)依托北港集團(tuán)發(fā)展臨港工業(yè)、探索多元化業(yè)務(wù)為契機(jī)，補(bǔ)足海運(yùn)短板，參與大宗原料及產(chǎn)品的運(yùn)輸，探索建立“港口—物流—工貿(mào)”一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)，增強(qiáng)板塊聯(lián)動(dòng)，有力激發(fā)集團(tuán)板塊間協(xié)同發(fā)展的活力；2017年，北港航運(yùn)完成北海誠(chéng)德200余萬(wàn)噸鎳礦運(yùn)輸，完成北港油脂100余萬(wàn)噸大豆運(yùn)輸。在服務(wù)集團(tuán)供應(yīng)鏈的同時(shí)，北港航運(yùn)努力開(kāi)拓外部市場(chǎng)，逐步提升在糧食、鐵礦、煤炭等運(yùn)輸領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，與路易達(dá)孚、中糧、寶鋼、必和必拓（BHP）、力拓（RIO TINTO）集團(tuán)等國(guó)際知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系。

同時(shí)北港航運(yùn)還探索多種經(jīng)營(yíng)，通過(guò)實(shí)時(shí)更新手中的船貨敞口，根據(jù)市場(chǎng)情況在船、貨和運(yùn)費(fèi)期貨三者之間尋求動(dòng)態(tài)平衡，在保障總體風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，該公司先后在2016年和2017年4月購(gòu)入“北部灣鴻圖”輪，和“北部灣夢(mèng)想”輪，在逆市中實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張。此次通過(guò)長(zhǎng)期租賃方式承租的5艘船舶，將進(jìn)一步擴(kuò)充船隊(duì)規(guī)模，為北港航運(yùn)的中長(zhǎng)期發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

下一步，北港航運(yùn)將以國(guó)際航運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的思路擇機(jī)進(jìn)行資產(chǎn)運(yùn)作，不斷更新自有船隊(duì)船齡結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)在船型、船舶規(guī)范、經(jīng)濟(jì)性能、財(cái)務(wù)及管理成本等各方面健康發(fā)展。同時(shí)，繼續(xù)發(fā)揮集團(tuán)公司整體優(yōu)勢(shì)，以市場(chǎng)化手段，以金融平臺(tái)為支撐，規(guī)避資產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)，探討以光船租船的形式與各租賃公司合作，穩(wěn)步擴(kuò)大控制船隊(duì)規(guī)模。