荷蘭運輸公司Samskip正在重組其多用途貨運和冷藏運輸業(yè)務，計劃將北海和波羅的海港口連接到其挪威子公司Nor Lines上。

Samskip日前宣布，從2018年10月1日期，新的航線服務將滿足對冷藏和項目貨運服務南行不斷增長的需求，并增加挪威沿海及其他地區(qū)向摩爾曼斯克北行的常規(guī)和項目貨運運力。

通過重組運輸業(yè)務，現(xiàn)有的兩個多用途服務環(huán)線將增加至3個。Nor Lines原有的波羅的海港口和挪威之間航線運輸服務部署的船舶數(shù)量將從3艘增加至4艘，每艘船配備冷藏/貨盤裝運和甲板空間，以及50公噸重吊起重機的運力。然而，合并的服務將被拆分，4艘船將通過每兩艘一組，共兩組采用不同的時間表進行操作。其中一組將連接挪威北部與德國和荷蘭的港口，重點項目是冷凍魚/項目貨運和貨盤裝運/項目貨運北行服務。另一組船將為丹麥和波蘭港口的進口商和出口商提供服務，與的西挪威地區(qū)的腓特烈斯塔-特羅姆瑟連接，周班向北航行，并優(yōu)先考慮南向的冷藏箱/項目貨運量。

與此同時，Nor Lines連接荷蘭與挪威西部、中部和北部周班服務的多用途班輪航線將增加掛靠荷蘭Velsen港。Nor Lines荷蘭-挪威多用途班輪航線將由LNG動力船“Kvitbjørn”號和“Kvitnos”號提供運輸服務，每艘船提供1500車道米滾裝運力，122TEU集裝箱空間，1500噸冷藏箱空間和重吊起重機能力。

Samskip挪威貿易總監(jiān)Caesar Luikenaar表示，這種經(jīng)過修改的服務結構為挪威開展業(yè)務的人們提供了顯著的能力和靈活性，加強了Nor Lines干貨運輸和項目貨運，海鮮和貨盤裝運能力。