MYONG RYU 1號(hào)（上）與SAM JONG 2號(hào)（下）涉嫌轉(zhuǎn)移貨物。

在嘗試通過與美國(guó)談判的方式解除制裁壓力的同時(shí)，朝鮮為進(jìn)口石油等關(guān)鍵物資而進(jìn)行的船對(duì)船轉(zhuǎn)運(yùn)似乎也變得更加普遍。

據(jù)日媒消息，日本日前再次發(fā)現(xiàn)有被聯(lián)合國(guó)制裁的朝鮮船舶，以船對(duì)船的方式偷運(yùn)貨物。日本外務(wù)省周五（6月1日）指出事發(fā)地點(diǎn)是東海的國(guó)際水域，至于另一艘參與走私的船則國(guó)籍未明。

外務(wù)日本省在聲明表示，朝鮮油輪“SAM JONG 2號(hào)”于5月24日，在距離上海以東約250公里的東海水域，與MYONG RYU 1號(hào)但國(guó)籍不明的船轉(zhuǎn)移貨物。兩艘船以管道連接，整個(gè)過程被日本海上自衛(wèi)隊(duì)的護(hù)衛(wèi)艦發(fā)現(xiàn)。

這是日本今年第6次發(fā)現(xiàn)有朝鮮船舶在海上船對(duì)船走私貨物，今次涉事的朝鮮油輪“SAM JONG 2號(hào)”，早前被聯(lián)合國(guó)列入黑名單，凍結(jié)資產(chǎn)及不得駛?cè)肴�球任何港口�?/p>

日本P-3C反潛巡邏機(jī)19日發(fā)現(xiàn)1艘疑插有紅色中國(guó)5星旗的小型船船與1艘朝鮮籍油輪JI SONG 6號(hào)在海上橫靠，互相連上船舶固定軟管，可能是在進(jìn)行物資走私。

另外，日本外務(wù)省及防衛(wèi)省5月29日向聯(lián)合國(guó)通報(bào)，有中國(guó)小型船舶于5月19日，駛出東海進(jìn)入公海范圍，并靠近1艘朝鮮油輪，雙方可能在從事非法走私，全程都被日本海上自衛(wèi)隊(duì)的P-3C巡邏機(jī)拍攝下來。這也是今年日本在同一區(qū)域報(bào)告的第五起疑似朝鮮海上貨物轉(zhuǎn)運(yùn)事件。

根據(jù)共同社報(bào)道，日本P-3C反潛巡邏機(jī)19日在距離中國(guó)上海市東南方350公里、超出東海范圍的公海上，發(fā)現(xiàn)1艘疑插有紅色中國(guó)5星旗的小型船，與1艘朝鮮籍油輪在海上橫靠，互相連上船舶固定軟管，可能是在進(jìn)行物資走私，日方對(duì)此也向中國(guó)政府通報(bào)。

朝鮮目前仍受到聯(lián)合國(guó)安理會(huì)制裁，禁止成員國(guó)船舶進(jìn)入朝鮮港口，或讓朝鮮船舶停泊港口，聯(lián)合國(guó)對(duì)朝鮮的制裁包括限制其能源貿(mào)易，并禁止向朝鮮船進(jìn)行離岸貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。日本和美國(guó)表示，制裁必須嚴(yán)格執(zhí)行才能生效，并特別要求中國(guó)加強(qiáng)執(zhí)法。