11月14日~16日，主題為“激光制造+船舶”的“2018年中國船舶工業(yè)高效焊接技術(shù)指導(dǎo)組工作會議暨技術(shù)交流會”在上海舉行。本次會議，由中國船舶工業(yè)高效焊接技術(shù)指導(dǎo)組、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會焊接分會、中國焊接協(xié)會造船專業(yè)委員會、中國造船工程學(xué)會造船工藝學(xué)術(shù)委員會焊接學(xué)組、上海船舶工藝研究所主辦。來自國內(nèi)多家骨干船企的焊接專家、高校學(xué)者以及國內(nèi)外設(shè)備商、材料商的代表齊聚一堂，圍繞激光技術(shù)在船舶行業(yè)的應(yīng)用，共話船舶焊接技術(shù)的創(chuàng)新、發(fā)展與推廣。

中國船舶工業(yè)高效焊接技術(shù)指導(dǎo)組組長、上海船舶工藝研究所副所長謝新在會議開幕致辭中指出，船舶高效焊接技術(shù)指導(dǎo)組成立32年來，從推廣應(yīng)用CO2焊開始，到現(xiàn)在研究并推廣應(yīng)用機(jī)器人智能焊接、激光焊接，這期間，指導(dǎo)組各成員單位群策群力、開拓創(chuàng)新，共同為促進(jìn)高效、自動化、智能化焊接技術(shù)的應(yīng)用，推動我國造船事業(yè)的發(fā)展，做出了重要貢獻(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)我國成為世界第一造船大國做出了重要貢獻(xiàn)。

此次交流會涉及激光焊接、激光清洗、激光再制造工藝，圍繞高強(qiáng)鋼、鋁合金、鈦合金等船用材料，從焊接工藝、焊接材料和焊接設(shè)備多方面，闡述激光制造技術(shù)在船舶行業(yè)的研究及應(yīng)用情況。今年，國內(nèi)多家骨干船企的焊接專家?guī)�來的案例各具特色：滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司焊接試驗(yàn)室林家斌介紹了滬東中華薄板結(jié)構(gòu)激光焊接系統(tǒng)建設(shè)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)；渤海造船廠集團(tuán)有限公司副總工程師劉殿寶研究員介紹了該公司艦船高強(qiáng)鋼厚壁結(jié)構(gòu)新一代優(yōu)質(zhì)高效機(jī)器人焊接技術(shù)研究及應(yīng)用情況，研究的錯位同步雙面雙弧焊接技術(shù)不僅是船體建造工藝上的重大突破，也對工藝模式和工藝流程再造提出新的要求；廣船國際有限公司焊接實(shí)驗(yàn)室副主任馬金軍高工以極地甲板運(yùn)輸船和極地凝析油輪為例，介紹了該公司在極地船舶低溫鋼板焊接生產(chǎn)中的工藝質(zhì)量控制和試驗(yàn)情況；上海交通大學(xué)焊接與激光制造研究所所長華學(xué)明教授介紹了激光清洗在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀、激光清洗對焊接性能影響的研究現(xiàn)狀，以及鋁合金激光清洗對激光焊接的影響；北京工業(yè)大學(xué)楊武雄博士分享了其在40mm鈦合金厚板激光窄間隙焊接工藝及組織性能研究成果，鋼鐵研究總院趙琳博士介紹了其在激光-電弧復(fù)合焊接工藝參數(shù)對焊縫合金元素均勻性的影響方面的研究成果，哈爾濱焊接研究院有限公司研發(fā)中心副主任黃瑞生博士分享了130mm厚壁鋁合金激光填絲焊接技術(shù)研究成果；武漢金頓激光科技有限公司介紹了該公司為大連船舶重工集團(tuán)有限公司開發(fā)的手持式激光焊接設(shè)備，并成功應(yīng)用于大船集團(tuán)承制的國內(nèi)首臺VLCC 風(fēng)帆樣機(jī)薄板構(gòu)件的生產(chǎn)中。上海船舶工藝研究所研發(fā)中心焊接部長鄭惠錦研究員介紹了激光切割、激光清洗、激光增材以及激光焊接技術(shù)在船舶行業(yè)的應(yīng)用情況，特別介紹了該所牽頭承擔(dān)的上海外高橋造船有限公司薄板平面分段流水線激光焊接設(shè)備研制情況，上海外高橋造船有限公司總工藝師劉建峰研究員表示，這條薄板平面分段流水線是國內(nèi)首條含激光拼板焊接和縱骨角接的生產(chǎn)線，是大型郵輪建造必不可少的生產(chǎn)裝備。

此外，武漢鐵錨焊接材料股份有限公司、珠海市福尼斯焊接技術(shù)有限公司、亞威徠斯機(jī)器人制造（江蘇）有限公司等企業(yè)，分別就焊接材料、激光焊接設(shè)備及工裝技術(shù)等進(jìn)行了交流。會后，與會代表們參觀了位于上海交通大學(xué)的中德先進(jìn)激光制造技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室和位于上海工程技術(shù)大學(xué)的上海市激光先進(jìn)制造技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心實(shí)驗(yàn)室。