就在馬士基航運(yùn)宣布正式完成收購(gòu)漢堡南美的同時(shí)，赫伯羅特也正式完成與阿拉伯輪船整合。

德國(guó)航運(yùn)公司赫伯羅特日前宣布，已于11月30日完成了與阿聯(lián)酋航運(yùn)公司阿拉伯輪船的整合。

此前，赫伯羅特與阿拉伯輪船于2017年5月24日完成合并，并在接下來(lái)6個(gè)月內(nèi)將運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)、IT系統(tǒng)、雙方的船隊(duì)以及相應(yīng)部門(mén)和國(guó)家組織匯聚在一起。

赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen表示，得益于該公司團(tuán)隊(duì)的良好合作，該公司在短短6個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了這一整合。在此過(guò)程中，赫伯羅特早期合并方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，例如2005年和CP Ships的整合，以及2014年和南美輪船的合并為其提供了很多幫助。

赫伯羅特發(fā)布通報(bào)表示，該公司擁有215艘現(xiàn)代化集裝箱船，在全球范圍內(nèi)提供125個(gè)班輪服務(wù)，目前是全球第五大班輪公司，擁有該行業(yè)最年輕和最具競(jìng)爭(zhēng)力的船隊(duì)之一。

從2019年開(kāi)始，由于與阿拉伯輪船合并，赫伯羅特預(yù)計(jì)年度協(xié)同效應(yīng)達(dá)到4.35億美元。

Habben Jansen表示，到2018年，由于大幅度降低成本，赫伯羅特將從兩家航運(yùn)公司合并中受益。

雙方于2016年7月簽署了業(yè)務(wù)合并協(xié)議（BCA），并在之后獲得了全球十多家競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。此外，赫伯羅特早前表示，公司法律結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，并已獲得了多家銀行的同意。