馬士基集團以74.5億美元向能源巨頭道達爾轉(zhuǎn)讓馬士基石油，作為馬士基能源業(yè)務版塊中第一個確定了解決方案的公司，該協(xié)議的簽訂標志著馬士基集團在拆分石油和石油相關(guān)業(yè)務、創(chuàng)建一個以航運及物流業(yè)務為主的綜合性公司的戰(zhàn)略中邁出了實質(zhì)性的重要一步。

8月21日，馬士基集團與道達爾公司簽訂協(xié)議，道達爾（Total）將以合并股票和債務交易的方式收購馬士基石油（MærskOlie og Gas A/S），收購金額為74.5億美元。

根據(jù)兩家公司的聲明，馬士基集團將獲得9750萬股道達爾股份，價值49.5億美元，道達爾則將承擔前者25億美元的短期債務。交易預計在2018年第一季度完成。此外，道達爾還將接手價值約29億美元的棄置負債（decommissioning obligations）。道達爾將以最少的條件接手馬士基石油公司整體機構(gòu)、資產(chǎn)組合，權(quán)利及義務。計劃中正在進行的開發(fā)項目、戰(zhàn)略性的和已經(jīng)獲批的項目投資將繼續(xù)進行。

道達爾表示，與馬士基石油的聯(lián)手將令公司在許多核心領域的競爭力和價值將大大增加，特別是在一些高質(zhì)量的增長資產(chǎn)方面。道達爾承諾，將“保持馬士基石油在北海的強大地位。”此項交易尚需獲得丹麥能源部的監(jiān)管批準。

今年7月，道達爾CEO Patrick Pouyanne曾經(jīng)表示，公司資產(chǎn)負債表“強勁”，將會“利用低成本環(huán)境，在有吸引力的條件下開展有利可圖的項目，并獲得資源。”

道達爾集團董事長兼首席執(zhí)行官潘彥磊先生（Patrick Pouyanné）表示：“我歡迎馬士基石油加入道達爾大家庭。依托馬士基石油公司很高的安全標準、雄厚的技術(shù)領先優(yōu)勢、卓越的運營和強大的丹麥背景，我們將加緊推進優(yōu)化和擴大在丹麥的石油天然氣生產(chǎn)。馬士基石油公司能力出眾、資產(chǎn)質(zhì)量高，它的加入將使道達爾成為西北歐地區(qū)領先的國際運營商之一，使丹麥成為道達爾在北海業(yè)務的區(qū)域重點。憑借馬士基石油的技術(shù)和運營能力，以及道達爾的經(jīng)驗和強大的財務狀況，我們有機會共同提升在幾個核心上游地區(qū)的綜合競爭地位，提供增長，創(chuàng)造價值和就業(yè)機會。”

道達爾稱，這筆交易將使道達爾成為西北歐近海地區(qū)第二大運營商，而這一區(qū)域是全球第7大油氣生產(chǎn)區(qū)。在收購完成之后，道達爾在這一區(qū)域的產(chǎn)量將超過50萬桶油當量/天。

馬士基集團首席執(zhí)行官施索仁先生(SørenSkou)表示：“在確定馬士基石油未來最佳所有權(quán)結(jié)構(gòu)時，我們希望確保馬士基石油此前的開發(fā)能力和項目資產(chǎn)得到持續(xù)發(fā)展，特別是在丹麥的北海地區(qū)，其長期投資得到維系。馬士基石油公司的估值和道達爾的承諾證明了馬士基石油的質(zhì)量和地位。此外，該協(xié)議還將加強馬士基集團財務靈活性并釋放資源，能夠使我們將未來增長重點放在集裝箱航運、港口和物流方面。”

馬士基集團半個世紀以來一直是丹麥北海的主要油氣運營商，建立并維護丹麥在石油和天然氣方面的自給自足。馬士基石油公司在丹麥北海地區(qū)的實力和強有力的地位，使得丹麥將成為道達爾公司在丹麥、挪威和荷蘭業(yè)務的區(qū)域樞紐。

此外，馬士基石油公司在英國和挪威也有很多業(yè)務，在挪威有九個開發(fā)許可，其中包括挪威目前最大油田之一的Johnhan Sverdrup油田8.44％的所有權(quán)。在英國，馬士基石油公司經(jīng)營多個海上設施，并引領一些項目開發(fā)。最著名的是Culzean天然氣開發(fā)項目，馬士基石油公司是運營商并擁有49.9％的所有權(quán)。

馬士基石油公司首席執(zhí)行官GretchenWatkins表示：“我們未來將作為道達爾在丹麥、挪威和荷蘭的業(yè)務區(qū)域中心，這是對馬士基石油在北海地區(qū)地位的認可。在丹麥，我們發(fā)展重點將是繼續(xù)投資于安全、高效增長的現(xiàn)有油田。馬士基石油作為全球公認的技術(shù)領導者和值得信賴的運營商，我們的能力、經(jīng)驗和合作伙伴關(guān)系將有助于道達爾提升在整個北海地區(qū)和全球的領先地位。此外，該協(xié)議的簽署使馬士基石油加入了全球油氣行業(yè)的領軍企業(yè)，為我們的員工提供了新的機會。”

馬士基集團在第二季度財報中表示，馬士基能源業(yè)務板塊希望在2018年底前為石油及石油相關(guān)業(yè)務尋找結(jié)構(gòu)化的解決方案。第二季度平均油價為每桶50美元，與去年同期相比增長8.7%（去年同期46美元），馬士基石油實際利潤為1.84億美元（去年同期1.3億美元）。業(yè)績主要受到成本降低以及一次性6600萬美元稅務收入的正面影響，在卡塔爾和英國油田產(chǎn)量下滑對業(yè)績產(chǎn)生負面影響。馬士基石油在七月中旬退出卡塔爾的油田按計劃進行，該財務影響尚未體現(xiàn)，但預計不會對公司業(yè)績產(chǎn)生決定性影響。

馬士基集團去年做出戰(zhàn)略調(diào)整，宣布集團未來的業(yè)務將關(guān)注于航運及物流領域，且根據(jù)近些年石油天然氣行業(yè)及市場發(fā)展狀況，集團決定要將能源版塊逐漸拆分。其業(yè)務重心將回到運輸與物流，并讓馬士基航運公司重新成為公司核心。馬士基石油是馬士基能源業(yè)務版塊中第一個確定了解決方案的公司。馬士基石油鉆探、馬士基供給服務和馬士基油輪的解決方案將于2018年底之前確定。

A.P.穆勒控股公司(A.P.Møller Holding A/S)主席Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla對此項交易發(fā)表評論說：“在我心里，這是一個非常困難但是正確的決定。馬士基石油近半個世紀以來一直處于丹麥石油開發(fā)的前沿，對馬士基集團的發(fā)展至關(guān)重要，至今在丹麥乃至國際石油天然氣行業(yè)發(fā)揮著重要的作用，這讓我們感到自豪。作為公司所有者，我們尋求馬士基石油的未來業(yè)務發(fā)展和重點發(fā)展丹麥北海地區(qū)業(yè)務的堅實基礎。馬士基集團發(fā)現(xiàn)道達爾是油氣行業(yè)的專家，而且其真誠地希望進一步發(fā)展和投資馬士基石油公司此前擁有的資產(chǎn)及業(yè)務，并保留丹麥領先的石油公司曾經(jīng)的一切，因此我們作此決定。我謹代表A.P.穆勒控股公司，感謝馬士基石油公司的所有員工取得的巨大成就和奉獻精神。”

據(jù)了解，此次收購協(xié)議需經(jīng)相關(guān)部門，包括丹麥能源、公用事業(yè)和氣候部以及相關(guān)反壟斷機構(gòu)在內(nèi)的審批。該交易預計于2018年第一季度完成。

由于該項交易，馬士基石油將在“2017年第三季度財務報告”中被列為持有待售業(yè)務。 除了馬士基石油重新分類的影響外，馬士基集團對2017年的財務預期仍然沒有改變。

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