據(jù)悉，Mercator集團(tuán)計(jì)劃將其疏浚業(yè)務(wù)劃分為一個(gè)單獨(dú)的部門，并計(jì)劃從金融和戰(zhàn)略投資者處籌集高達(dá)2億美元的資金。

知情人士稱，由于業(yè)績蕭條，在疏浚、航運(yùn)、煤炭和石油業(yè)務(wù)均有涉獵的Mercator集團(tuán)計(jì)劃將疏浚業(yè)務(wù)作為一個(gè)子公司分拆出去，并可能在未來完成一次完全分拆。該公司已聘請(qǐng)了投行Singhi Advisors來管理這一過程。

目前Mercator正在進(jìn)行業(yè)務(wù)重組。去年該公司將散運(yùn)業(yè)務(wù)售給新加坡Bellerophon股份公司、MIB投資公司以及Wroclaw股份公司。今年該公司完成了移動(dòng)海上生產(chǎn)裝置的出售，將其出售給Oriental Resources，交易價(jià)格約為7600萬美元。

Mercator表示，通過資產(chǎn)銷售成功減少集團(tuán)的整體債務(wù)。截至3月31日，該集團(tuán)已將合并債務(wù)從去年同期的263.2億盧比減少至183.9盧比。該公司還將煤炭資產(chǎn)轉(zhuǎn)移至印度尼西亞和莫桑比克，從而進(jìn)一步減少債務(wù)。

據(jù)了解，印度政府對(duì)于建立新港口、發(fā)展內(nèi)陸水路交通等政策的實(shí)施也有望增加印度對(duì)挖泥船的需求。

印度疏浚市場的主要運(yùn)營商目前包括印度疏浚公司、Mercator、Adani Ports & SEZ和Dharti Dredging。其中印度疏浚公司是印度船隊(duì)運(yùn)力最大的疏浚公司以及唯一的國有公司。此外，國際公司Van Oord、Jan De Nul、Royal Boskalis和Dredging International也在印度市場表現(xiàn)活躍。

此外，印度當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，印度政府于8月初正在與投資者進(jìn)行談判籌集資金，開展Dredging公司的潛在投標(biāo)，預(yù)計(jì)將在未來幾個(gè)季度內(nèi)出售該公司股份。

據(jù)印度時(shí)報(bào)報(bào)道，印度政府正在尋求出售其持有的印度疏浚公司51%股權(quán)，目前印度政府共持有該公司73.47%股權(quán)。今年8月，印度聯(lián)邦道路交通和公路部航運(yùn)部部長Nitin  Gadkari表示，有意出售由印度政府持有的印度疏浚公司（Dredging Corporation of India）股權(quán)，這一議案將在短期內(nèi)處理。

為此，Mercator與加拿大投資者Fairfax和荷蘭疏浚服務(wù)公司Van Oord進(jìn)行了初步磋商，以評(píng)估Dredging公司控股權(quán)的聯(lián)合投標(biāo)。